Dầu hộp số xe nâng Castrol ATF DEX III phuy 209 lít

Dầu hộp số Castrol ATF DEX III phuy 209 lít là dầu hộp số tự động chuẩn Dexron III, dùng cho xe nâng động cơ đốt trong có hộp số tự động và ly hợp thủy lực khi sổ tay hãng xe chỉ định loại dầu này. Bài viết giải thích dầu ATF làm gì trong hộp số xe nâng, cách chọn đúng loại, dấu hiệu cần thay, quy trình thay tổng quát và cách đặt hàng tại TFV. Cần báo giá theo số lượng phuy, anh/chị có thể gửi yêu cầu báo giá ngay.

Dầu hộp số Castrol ATF DEX III là gì?

ATF là viết tắt của Automatic Transmission Fluid, tức dầu dành cho hộp số tự động. Dex III là cách gọi tắt của tiêu chuẩn Dexron III, một chuẩn dầu ATF rất phổ biến mà nhiều nhà sản xuất hộp số tự động thế hệ cũ và mới dùng làm mốc chỉ định. Castrol ATF DEX III là sản phẩm của Castrol, thương hiệu dầu nhớt quen thuộc trên toàn cầu, được pha chế để đáp ứng các hộp số yêu cầu dầu ATF Dexron III.

Khác với dầu động cơ hay dầu bánh răng, dầu hộp số tự động cùng lúc làm nhiều việc: bôi trơn bánh răng và ổ đỡ, truyền lực qua bộ biến mô, làm môi chất thủy lực để đóng mở ly hợp và phanh dải bên trong hộp số, đồng thời mang nhiệt ra khỏi hộp số. Vì vậy dầu hộp số xe nâng loại ATF phải có đặc tính ma sát ổn định, chống oxy hóa, chống tạo bọt và giữ được độ nhớt khi nhiệt độ thay đổi.

Trên web TFV, mã này được bán theo quy cách phuy 209 lít, phù hợp cho xưởng bảo dưỡng, đội xe nâng nhiều chiếc hoặc doanh nghiệp tự bảo dưỡng định kỳ. Mã nằm trong nhóm dầu, mỡ và dung dịch xe nâng của TFV.

Vai trò của dầu ATF trong hộp số tự động xe nâng

Phần lớn xe nâng dầu và xe nâng xăng/gas hiện nay dùng hộp số tự động có bộ biến mô thủy lực (nhiều người gọi là hộp số ly hợp thủy lực hay hộp số "tự động"). Người lái chỉ chọn số tiến hoặc lùi, còn việc nối và ngắt truyền động diễn ra trong hộp số nhờ áp suất dầu. Dầu ATF trong hệ thống này có bốn vai trò chính:

• Truyền lực trong bộ biến mô: dầu là môi chất truyền mô-men từ động cơ sang trục sơ cấp hộp số. Dầu xuống cấp làm xe yếu, ì khi leo dốc hoặc khi nâng hàng nặng.
• Môi chất điều khiển: áp suất dầu do bơm hộp số tạo ra đi qua van điều khiển để đóng các bộ ly hợp tiến/lùi. Dầu bẩn, nhiều cặn dễ làm kẹt van, gây giật hoặc trễ số.
• Bôi trơn và chống mài mòn: dầu tạo màng bôi trơn cho bánh răng, ổ bi, bạc và các lá ly hợp, giảm ma sát và mài mòn.
• Làm mát: dầu mang nhiệt từ biến mô và ly hợp ra két làm mát dầu. Xe nâng chạy tiến lùi liên tục trong kho sinh nhiều nhiệt ở hộp số, nên khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa của dầu rất quan trọng.

Theo mô tả của nhà cung cấp, Castrol ATF DEX III có đặc tính ổn định ma sát được tăng cường, chống oxy hóa, chống tạo bọt, giúp chuyển số mượt và hạn chế hiện tượng giật cục. Đó chính là những đặc tính hộp số xe nâng cần khi vận hành tiến lùi nhiều lần trong mỗi ca.

Thông số kỹ thuật dầu hộp số Castrol ATF DEX III phuy 209 lít

Bảng dưới đây chỉ ghi những thông tin TFV có trong hồ sơ mã hàng. Các chỉ tiêu hóa lý chi tiết (độ nhớt, điểm chớp cháy…) anh/chị vui lòng tham khảo bảng dữ liệu kỹ thuật của Castrol đi kèm lô hàng; anh/chị có thể hỏi thêm khi yêu cầu báo giá.

Tên sản phẩm	Dầu hộp số Castrol ATF DEX III
Thương hiệu	Castrol
Loại	Dầu hộp số tự động ATF Dex III
Tiêu chuẩn đáp ứng	Hộp số yêu cầu dầu ATF Dexron III
Quy cách	Phuy 209 lít
Đơn vị bán	Phuy
Đặc tính theo nhà cung cấp	Ổn định ma sát, chống oxy hóa, chống tạo bọt, hỗ trợ làm mát hộp số
Hình ảnh	Ảnh minh hoạ của nhà cung cấp
Giá	Liên hệ báo giá theo số lượng

Dầu ATF Dex III dùng cho xe nâng nào?

Câu hỏi TFV nhận nhiều nhất là "xe của tôi có dùng được dầu hộp số Castrol ATF DEX III không". Câu trả lời đúng nhất luôn nằm trong sổ tay vận hành và bảo dưỡng của hãng xe: mỗi hãng, mỗi đời hộp số chỉ định loại dầu riêng. Nguyên tắc chọn như sau:

Trường hợp	Có dùng ATF DEX III không?	Ghi chú
Sổ tay ghi dầu ATF Dexron III (hoặc Dexron II/III)	Dùng được	Đây là trường hợp phù hợp nhất với mã này.
Sổ tay ghi "ATF" chung, không ghi chuẩn	Cần xác nhận	Gửi model xe, số khung cho TFV để tra lại tài liệu hãng.
Sổ tay ghi dầu ATF chuẩn riêng của hãng hoặc chuẩn đời mới hơn	Không tự ý thay	Dùng đúng loại hãng chỉ định để giữ đặc tính ly hợp.
Hộp số cơ khí (số sàn), cầu xe, bộ vi sai	Không dùng	Các bộ phận này dùng dầu bánh răng, ví dụ dầu cầu Total Transtec 5 80W-90.
Hệ thống thủy lực nâng hạ, nghiêng khung	Không dùng thay thế	Dùng dầu thủy lực theo chỉ định, ví dụ dầu thủy lực Total Azolla ZS 32.

Ngoài xe nâng, theo nhà cung cấp, dầu ATF Dex III còn được dùng cho nhiều loại xe có hộp số tự động như xe du lịch, xe tải, xe van và xe công nghiệp. Với đội xe hỗn hợp, một phuy 209 lít có thể dùng chung cho các thiết bị cùng yêu cầu Dexron III, giúp đơn giản hóa kho dầu.

Lưu ý: một số hệ thống trợ lực lái trên xe công nghiệp cũng được hãng chỉ định dùng dầu ATF. Chỉ dùng ATF DEX III cho trợ lực lái khi sổ tay của đúng model xe ghi như vậy.

Phân biệt dầu hộp số xe nâng ATF với các loại dầu khác trên xe

Một chiếc xe nâng động cơ đốt trong thường dùng ít nhất bốn loại dầu khác nhau. Đổ nhầm là lỗi rất hay gặp, đặc biệt khi các phuy đặt cạnh nhau trong kho. Bảng sau giúp thợ và thủ kho phân biệt nhanh:

Loại dầu	Bộ phận dùng	Mã tham khảo tại TFV
Dầu hộp số tự động ATF	Hộp số tự động, biến mô	Castrol ATF DEX III (mã đang xem)
Dầu động cơ diesel	Động cơ	Dầu động cơ Eneos 20W-50
Dầu thủy lực	Bơm, xi lanh nâng, nghiêng	Total Azolla ZS 32
Dầu bánh răng / dầu cầu	Cầu chủ động, vi sai	Total Transtec 5 80W-90
Dầu phanh	Hệ thống phanh thủy lực	Dầu phanh APP DOT 3

Dầu ATF thường có màu đỏ để dễ nhận biết khi rò rỉ, khác với dầu thủy lực và dầu động cơ thường có màu vàng nâu. Tuy vậy màu chỉ để tham khảo; cách chắc chắn nhất là dán nhãn phuy rõ ràng và ghi loại dầu vào sổ bảo dưỡng từng xe.

Nhận biết dầu Castrol ATF DEX III đúng chủng loại

Khi nhận phuy dầu hộp số Castrol ATF DEX III, anh/chị nên kiểm tra mấy điểm cơ bản trước khi nhập kho:

• Tên sản phẩm trên nhãn: phải ghi rõ dòng ATF Dex III (Dexron III). Castrol có nhiều dòng ATF khác nhau, dễ nhầm nếu chỉ nhìn logo.
• Quy cách: phuy 209 lít đúng như đơn hàng.
• Tình trạng phuy: nắp còn nguyên, không móp méo nặng ở mép, không rỉ dầu quanh nắp.
• Thông tin lô: ghi lại số lô in trên phuy vào phiếu nhập để tiện truy lại khi cần.

So với việc dùng một loại dầu thay thế không rõ chuẩn, dùng dầu ATF đúng chuẩn Dexron III mà hãng xe chỉ định giúp ly hợp trong hộp số làm việc với đúng hệ số ma sát được thiết kế. TFV không khuyến khích pha trộn nhiều nhãn dầu ATF khác nhau trong cùng một hộp số; nếu cần chuyển nhãn, nên thay toàn bộ dầu.

Dấu hiệu cần thay dầu hộp số xe nâng

Chu kỳ thay dầu hộp số chuẩn là theo sổ tay bảo dưỡng của hãng xe. Ngoài lịch định kỳ, anh/chị nên kiểm tra và cân nhắc thay sớm khi thấy các dấu hiệu sau:

• Xe vào số tiến hoặc lùi bị trễ, có tiếng "cộc" hoặc giật mạnh khi đổi chiều.
• Xe yếu, ì khi leo dốc hoặc khi chở hàng nặng dù động cơ vẫn khỏe.
• Hộp số nóng bất thường, có mùi khét khi dừng xe sau ca làm việc.
• Dầu trên que thăm chuyển màu sẫm, đục, có mùi cháy hoặc lẫn cặn, mạt kim loại.
• Dầu sủi bọt nhiều trên que thăm, có thể do mức dầu sai hoặc dầu đã mất khả năng chống bọt.
• Sau khi sửa chữa hộp số, thay két làm mát dầu hoặc khi phát hiện nước lọt vào dầu.

Một số triệu chứng trên cũng có thể do lọc dầu tắc, bơm hộp số yếu hoặc ly hợp mòn. Nếu đã thay dầu mà hiện tượng không hết, xe cần được kỹ thuật viên kiểm tra hộp số.

Cách kiểm tra mức và chất lượng dầu hộp số xe nâng

Kiểm tra dầu hộp số là việc nên làm trong kiểm tra hàng ngày hoặc hàng tuần, tùy cường độ sử dụng. Cách làm tổng quát:

1. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng nâng xuống sàn, kéo phanh tay.
2. Kiểm tra ở trạng thái mà sổ tay hãng quy định (một số hộp số yêu cầu kiểm tra khi động cơ nổ máy không tải và dầu đã ấm, một số yêu cầu tắt máy).
3. Rút que thăm, lau sạch, cắm lại hết cỡ rồi rút ra đọc mức dầu giữa hai vạch.
4. Nhỏ vài giọt dầu lên giấy trắng: dầu tốt thì trong, loang đều; dầu xuống cấp thì sẫm, có vệt cặn đen.
5. Ngửi mùi: mùi khét là dấu hiệu dầu đã chịu nhiệt quá mức.
6. Kiểm tra quanh vỏ hộp số, đường ống đến két làm mát dầu xem có rò rỉ không.

Thiếu dầu thì bổ sung đúng loại đang dùng. Đổ quá mức cũng không tốt vì dầu dễ bị đánh bọt, làm giảm áp suất điều khiển.

Quy trình thay dầu hộp số tự động xe nâng

Dưới đây là quy trình tổng quát. Lượng dầu, vị trí ốc xả, lọc dầu và mô-men siết khác nhau theo từng model, anh/chị cần đối chiếu sổ tay bảo dưỡng của hãng xe.

1. Cho xe chạy vài phút để dầu ấm và loãng hơn, giúp xả sạch cặn.
2. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng, tắt máy, kéo phanh tay, chèn bánh.
3. Đặt khay hứng dưới ốc xả, mở ốc xả và để dầu cũ chảy hết. Cẩn thận vì dầu còn nóng.
4. Vệ sinh lưới lọc hoặc thay lọc dầu hộp số theo chỉ định của hãng.
5. Làm sạch ốc xả (nhiều ốc có nam châm hút mạt sắt), thay long đền mới nếu cần, siết lại theo sổ tay.
6. Bơm dầu Castrol ATF DEX III mới vào qua lỗ châm dầu bằng phễu hoặc bơm tay sạch, không để bụi, nước lẫn vào.
7. Nổ máy, chuyển cần số qua các vị trí tiến, lùi vài lần để dầu đi khắp hệ thống.
8. Kiểm tra lại mức dầu theo đúng cách sổ tay quy định, bổ sung đến vạch.
9. Chạy thử tiến lùi, kiểm tra rò rỉ ở ốc xả và lọc, ghi ngày thay và giờ máy vào sổ bảo dưỡng.

Lưu ý khi dùng và bảo quản phuy dầu ATF Dex III

Khi sử dụng

• Dùng dụng cụ bơm, phễu, can trung gian riêng cho dầu ATF, không dùng chung với dầu thủy lực hay dầu động cơ.
• Không pha dầu ATF với các loại dầu khác để "tận dụng".
• Tránh để da tiếp xúc lâu với dầu; mang găng tay khi thay dầu, rửa sạch tay sau khi làm.
• Thu gom dầu thải vào thùng chứa riêng và xử lý theo quy định về chất thải nguy hại.

Khi bảo quản

• Để phuy trong nhà kho khô ráo, có mái che, tránh nắng trực tiếp và mưa.
• Nếu phải để ngoài trời, đặt phuy nằm ngang hoặc nghiêng để nước không đọng trên nắp.
• Đậy kín nắp sau mỗi lần lấy dầu để tránh hút ẩm và bụi.
• Để xa nguồn lửa, nguồn nhiệt; có sẵn bình chữa cháy phù hợp trong khu vực chứa dầu.

Dầu, dung dịch và phụ tùng nên chuẩn bị cùng khi bảo dưỡng xe nâng

Lần bảo dưỡng lớn thường gộp nhiều hạng mục để xe chỉ phải dừng một lần. Khi đặt dầu hộp số xe nâng, anh/chị có thể chuẩn bị cùng:

• Lọc dầu hộp số và long đền ốc xả theo đúng model xe (TFV tra mã theo số khung).
• Dầu động cơ diesel Eneos 20W-50 cho lần thay dầu máy.
• Dầu cầu Total Transtec 5 80W-90 cho cầu chủ động.
• Mỡ Sinopec EP Lithium NLGI 3 để bơm mỡ các khớp, ổ bi.
• Nước làm mát OKI nếu đến kỳ thay nước làm mát.

Các phụ tùng động cơ khác như dây curoa, gioăng, bơm nước… anh/chị xem thêm trong nhóm phụ tùng xe nâng của TFV.

Vì sao mua dầu hộp số Castrol ATF DEX III tại TFV

• Tư vấn đúng loại dầu theo model xe: TFV tra loại dầu hộp số theo model xe và số khung anh/chị gửi, tránh đổ nhầm chuẩn.
• Hàng mới 100%: phuy dầu mới, đúng quy cách 209 lít.
• Chuyên về xe nâng: TFV bán, cho thuê và cung cấp phụ tùng xe nâng, là đại lý chính thức Baoli – KION Group, nên hiểu yêu cầu dầu mỡ của xe nâng trong vận hành thực tế.
• Mua một lần đủ bộ: dầu động cơ, dầu thủy lực, dầu cầu, dầu phanh, mỡ và nước làm mát cùng một đầu mối.
• Có đội kỹ thuật dịch vụ: khi cần thay dầu hoặc kiểm tra hộp số tại chỗ, anh/chị liên hệ để được tư vấn.

Lưu ý: hình ảnh trên trang là ảnh minh hoạ của nhà cung cấp. Muốn xem thông tin nhãn của lô hàng hiện có, anh/chị liên hệ TFV để được gửi ảnh.

Báo giá và đặt hàng dầu hộp số Castrol ATF DEX III

Giá dầu hộp số Castrol ATF DEX III phuy 209 lít: liên hệ báo giá theo số lượng. Để TFV báo nhanh và đúng, anh/chị vui lòng gửi:

1. Số lượng phuy cần mua.
2. Model xe nâng, số khung (hoặc ảnh tem nhãn xe) nếu cần TFV xác nhận loại dầu.
3. Ảnh nhãn dầu đang dùng hoặc trang sổ tay ghi loại dầu hộp số, nếu có.
4. Địa chỉ nhận hàng và thông tin xuất hóa đơn.

Gọi hoặc nhắn Zalo hotline 0916929883, hoặc gửi yêu cầu báo giá qua trang liên hệ. Tình trạng hàng sẵn kho TFV xác nhận khi báo giá.

Câu hỏi thường gặp về dầu hộp số Castrol ATF DEX III