Dầu động cơ Eneos 20W-50 · phuy 200 lít

Dầu động cơ xe nâng Eneos 20W-50 phuy 200 lít là dầu nhớt động cơ diesel cấp API CF-4, độ nhớt SAE 20W-50, dùng cho động cơ diesel thường và động cơ có tăng áp (turbo) trên xe nâng dầu. Bài viết trình bày thông số thật của sản phẩm, cách chọn đúng cấp dầu cho động cơ xe nâng, dấu hiệu cần thay dầu máy, quy trình thay tổng quát và cách đặt hàng tại TFV. Cần báo giá theo số lượng phuy, anh/chị có thể gửi yêu cầu báo giá ngay.

Dầu động cơ xe nâng Eneos 20W-50 là gì?

Eneos là thương hiệu dầu nhớt của Nhật Bản. Mã TFV đang bán là dầu động cơ diesel Eneos CF-4 20W-50, theo nhà cung cấp là dầu nhớt động cơ diesel cao cấp, phù hợp cho cả động cơ có bộ tăng áp và động cơ hút khí tự nhiên thông thường. Sản phẩm được đóng phuy 200 lít, phù hợp cho xưởng bảo dưỡng và doanh nghiệp vận hành nhiều xe nâng dầu.

Tên gọi của dầu cho biết hai thông tin quan trọng:

• SAE 20W-50: dầu đa cấp. Số "20W" nói về khả năng chảy khi khởi động lạnh, số "50" nói về độ nhớt ở nhiệt độ vận hành. Dầu 20W-50 là loại có độ nhớt cao, giữ màng dầu dày khi động cơ nóng.
• API CF-4: cấp chất lượng theo Viện Dầu khí Hoa Kỳ dành cho động cơ diesel. Chữ "C" chỉ nhóm dầu dành cho động cơ diesel.

Mã này thuộc nhóm dầu, mỡ và dung dịch xe nâng của TFV, cạnh các loại dầu hộp số, dầu thủy lực, dầu cầu và mỡ bôi trơn.

Vai trò của dầu động cơ trên xe nâng dầu

Xe nâng dầu làm việc theo kiểu chạy chậm, tải nặng, dừng và khởi động nhiều lần trong ca, nhiều giờ nổ máy không tải khi chờ hàng. Đây là điều kiện khá khắc nghiệt với dầu máy. Theo nhà cung cấp, dầu Eneos CF-4 20W-50 đảm nhiệm đủ năm chức năng cơ bản của dầu động cơ:

• Bôi trơn: tạo màng dầu giữa piston và xi lanh, bạc trục khuỷu, trục cam, giảm mài mòn.
• Làm mát: mang nhiệt từ các chi tiết bên trong động cơ ra két dầu và các-te.
• Làm kín: hỗ trợ xéc-măng làm kín buồng đốt, hạn chế lọt khí xuống các-te.
• Làm sạch: giữ muội than và cặn bẩn ở dạng lơ lửng để lọc dầu giữ lại và thải ra khi thay dầu.
• Chống rỉ: bảo vệ bề mặt kim loại bên trong động cơ khi xe dừng lâu.

Ngoài ra, nhà cung cấp nêu dầu có khả năng chống oxy hóa cao, bảo vệ và chống mài mòn ở nhiệt độ cao, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ diesel. Với động cơ có bộ tăng áp, khả năng chịu nhiệt của dầu càng quan trọng vì dầu đi qua ổ đỡ trục turbo ở nhiệt độ cao.

Thông số kỹ thuật dầu động cơ Eneos 20W-50 phuy 200 lít

Các thông số dưới đây lấy từ hồ sơ sản phẩm do nhà cung cấp công bố:

Tên sản phẩm	Dầu động cơ diesel Eneos CF-4 20W-50
Thương hiệu	Eneos
Cấp độ nhớt	SAE 20W-50
Tiêu chuẩn	API CF-4 (dầu động cơ diesel)
Độ nhớt động học ở 40°C	178,8 mm²/s
Độ nhớt động học ở 100°C	19,58 mm²/s
Chỉ số độ nhớt	126
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở (COC)	256°C
Chỉ số kiềm tổng (TBN)	11,5 mg KOH/g
Thành phần (% khối lượng)	85–90% dầu gốc, 10–15% phụ gia
Quy cách	Phuy 200 lít
Hình ảnh	Ảnh minh hoạ của nhà cung cấp
Giá	Liên hệ báo giá theo số lượng

Đọc hiểu thông số dầu động cơ Eneos 20W-50

Nhiều khách mua dầu máy xe nâng chỉ nhìn cấp nhớt. Thực ra bảng thông số trên cho biết khá nhiều về cách dầu làm việc trong động cơ:

• Độ nhớt động học ở 40°C và 100°C: cho biết dầu đặc ra sao khi máy còn nguội và khi máy đã nóng. Con số ở 100°C là mốc gần với nhiệt độ làm việc của động cơ.
• Chỉ số độ nhớt (VI): thể hiện mức độ ổn định độ nhớt khi nhiệt độ thay đổi. Chỉ số càng cao, dầu càng ít bị loãng khi nóng và ít bị đặc khi nguội.
• Nhiệt độ chớp cháy: nhiệt độ mà hơi dầu bắt đầu có thể bắt lửa khi có nguồn lửa. Đây cũng là thông tin quan trọng cho việc bảo quản an toàn.
• TBN (chỉ số kiềm tổng): đo khả năng trung hòa axit sinh ra trong quá trình cháy nhiên liệu diesel. TBN giảm dần trong quá trình dùng; đây là một trong các lý do dầu phải được thay theo chu kỳ.
• Tỷ lệ dầu gốc và phụ gia: phụ gia gồm các chất tẩy rửa, phân tán, chống mài mòn, chống oxy hóa, giúp dầu làm được các chức năng nêu ở phần trên.

Dầu động cơ Eneos 20W-50 dùng cho xe nâng nào?

Dầu Eneos CF-4 20W-50 được làm cho động cơ diesel, gồm cả động cơ có tăng áp. Theo nhà cung cấp, dầu cũng tương thích với động cơ xăng. Tuy vậy, mỗi hãng xe nâng chỉ định cấp API và cấp nhớt riêng cho từng động cơ, nên anh/chị cần đối chiếu sổ tay trước khi dùng:

Yêu cầu trong sổ tay hãng xe	Dùng Eneos CF-4 20W-50?	Ghi chú
Dầu diesel cấp API CF-4 (hoặc thấp hơn như CF, CE, CD), độ nhớt 20W-50	Phù hợp	Trường hợp đúng nhất với mã này.
Dầu diesel CF-4, nhưng cho phép nhiều cấp nhớt theo nhiệt độ môi trường	Cần xem bảng nhiệt độ	20W-50 là cấp nhớt cao, hợp khí hậu nóng; đối chiếu bảng chọn nhớt trong sổ tay.
Dầu diesel cấp API cao hơn (CH-4, CI-4, CK-4…) cho động cơ đời mới, có hệ thống xử lý khí thải	Không tự ý dùng	Dùng đúng cấp hãng chỉ định để giữ bảo vệ động cơ và hệ thống khí thải.
Hộp số tự động, hệ thủy lực, cầu xe	Không dùng	Mỗi bộ phận có loại dầu riêng (xem bảng so sánh bên dưới).

Với các động cơ diesel phổ biến trên xe nâng như Toyota 1DZ, 2Z, Komatsu 4D94E, Mitsubishi S4S… loại dầu và cấp nhớt cụ thể ghi trong sổ tay của từng model xe. Anh/chị gửi model và số khung, TFV kiểm tra giúp trước khi đặt.

So sánh dầu động cơ xe nâng với các loại dầu khác trên xe

Trên một xe nâng dầu có nhiều loại dầu khác nhau, và nhầm lẫn giữa các phuy là lỗi bảo dưỡng phổ biến. Bảng tóm tắt:

Loại dầu	Bộ phận	Mã tham khảo tại TFV
Dầu động cơ diesel	Động cơ	Eneos CF-4 20W-50 (mã đang xem)
Dầu hộp số tự động ATF	Hộp số tự động, biến mô	Castrol ATF DEX III
Dầu thủy lực	Bơm, xi lanh nâng hạ, nghiêng	Total Azolla ZS 32
Dầu cầu / dầu bánh răng	Cầu chủ động, vi sai	Total Transtec 5 80W-90
Mỡ bôi trơn	Ổ bi, khớp lái, chốt khung	Mỡ Sinopec EP Lithium NLGI 3

Không dùng dầu động cơ để châm vào hệ thủy lực hay hộp số "tạm thời". Các loại dầu có phụ gia và độ nhớt khác nhau; đổ nhầm có thể làm hỏng phớt, gây trượt ly hợp hoặc làm hệ thủy lực hoạt động sai.

Nhận biết dầu động cơ Eneos 20W-50 đúng loại

Khi nhận phuy dầu, anh/chị nên kiểm tra:

• Nhãn phuy: có tên Eneos, ghi rõ cấp API CF-4 và cấp nhớt 20W-50. Eneos có nhiều dòng dầu cho động cơ xăng, diesel, xe máy; nhãn đúng giúp tránh nhầm.
• Quy cách: phuy 200 lít đúng đơn hàng.
• Tình trạng phuy và nắp: nắp kín, không rò rỉ, không móp nặng.
• Màu và độ trong của dầu khi mở: dầu mới trong, đồng nhất, không lẫn nước hay cặn.

Với các dòng dầu thay thế có giá mềm hơn trên thị trường, điều quan trọng không phải là thương hiệu mà là dầu có đáp ứng đúng cấp API và cấp nhớt hãng xe yêu cầu hay không. Dù dùng nhãn nào, nên chọn dầu có thông số công bố rõ ràng như bảng ở trên.

Dấu hiệu cần thay dầu động cơ xe nâng

Chu kỳ thay dầu máy và lọc dầu: theo sổ tay bảo dưỡng của hãng xe. Bên cạnh lịch định kỳ, các dấu hiệu sau cho thấy cần kiểm tra và có thể phải thay sớm:

• Dầu trên que thăm đen đặc, quánh, có cặn hoặc mùi khét.
• Dầu có màu trắng đục như sữa: dấu hiệu nước làm mát lọt vào dầu, cần kiểm tra gioăng mặt máy, không chỉ thay dầu.
• Mức dầu tăng bất thường hoặc dầu loãng, có mùi dầu diesel: nhiên liệu lọt xuống các-te.
• Đèn cảnh báo áp suất dầu sáng hoặc đồng hồ áp suất dầu thấp hơn bình thường.
• Động cơ kêu to hơn, gõ máy khi mới nổ.
• Xe phải châm thêm dầu nhiều giữa hai lần thay, khói xả có màu xanh xám.

Nếu dầu lẫn nước hoặc lẫn nhiên liệu, thay dầu chỉ là bước tạm thời; xe cần được kỹ thuật kiểm tra nguyên nhân. Các phụ tùng hay liên quan là gioăng mặt máy Toyota 1DZ và phớt trục cơ 62×85×12 (chọn đúng mã theo động cơ).

Cách kiểm tra dầu động cơ xe nâng hàng ngày

Kiểm tra dầu máy nên nằm trong danh sách kiểm tra đầu ca của người lái xe nâng:

1. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng xuống sàn, tắt máy và chờ vài phút để dầu chảy về các-te.
2. Rút que thăm dầu, lau sạch, cắm lại hết cỡ rồi rút ra.
3. Đọc mức dầu: phải nằm giữa vạch thấp và vạch cao.
4. Quan sát màu, độ đặc; nhỏ vài giọt lên giấy trắng để xem có cặn, có vòng nước hay không.
5. Thiếu dầu thì châm đúng loại đang dùng qua lỗ châm dầu, không châm quá vạch cao.
6. Quan sát dưới gầm xe xem có vệt dầu rò rỉ quanh các-te, lọc dầu, phớt đầu trục.

Quy trình thay dầu động cơ xe nâng

Quy trình tổng quát dưới đây áp dụng cho đa số xe nâng dầu. Dung tích dầu, vị trí ốc xả và mô-men siết khác nhau theo động cơ; anh/chị đối chiếu sổ tay của hãng.

1. Nổ máy vài phút cho dầu ấm để xả được nhiều cặn hơn, sau đó tắt máy.
2. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng, kéo phanh tay, chèn bánh; mở nắp châm dầu để dầu xả nhanh.
3. Đặt khay hứng, tháo ốc xả các-te và để dầu cũ chảy hết. Cẩn thận dầu nóng.
4. Thải bỏ hết dầu đã qua sử dụng, không để lại dầu cũ trong các-te.
5. Tháo lọc dầu cũ, bôi một lớp dầu mới lên gioăng lọc mới rồi lắp vào, siết theo hướng dẫn trên lọc.
6. Lắp lại ốc xả với long đền mới nếu cần, siết theo sổ tay.
7. Châm dầu Eneos 20W-50 mới vào khoang chứa, không để chất bẩn lẫn vào, đổ tới mức theo sổ tay.
8. Nổ máy chạy không tải, theo dõi đèn áp suất dầu tắt, kiểm tra rò rỉ ở lọc và ốc xả.
9. Tắt máy, chờ vài phút, kiểm tra lại que thăm và bổ sung nếu cần.
10. Ghi ngày thay, giờ máy và loại dầu vào sổ bảo dưỡng xe.

Lưu ý an toàn và bảo quản dầu động cơ Eneos 20W-50

An toàn khi dùng

• Tránh để da tiếp xúc thường xuyên hoặc lâu với dầu nhờn động cơ; nếu dính, rửa sạch ngay bằng xà phòng.
• Không để dầu gần lửa hoặc nguồn lửa, kể cả khi đang thay dầu trên xe vừa tắt máy.
• Chỉ dùng dầu cho mục đích bôi trơn và bảo vệ động cơ, không dùng vào việc khác.
• Thu gom và xử lý dầu đã qua sử dụng đúng quy định để bảo vệ môi trường.

Bảo quản phuy

• Đặt phuy trong kho khô ráo, có mái che, tránh nắng mưa trực tiếp.
• Đậy kín nắp sau mỗi lần lấy dầu để tránh hút ẩm và bụi.
• Dùng bơm tay hoặc vòi xả sạch, dành riêng cho dầu động cơ.
• Xếp phuy dầu máy tách biệt với phuy dầu thủy lực, dầu hộp số để tránh lấy nhầm.

Phụ tùng và dầu mỡ nên chuẩn bị cùng khi bảo dưỡng động cơ

Thay dầu máy là dịp tốt để kiểm tra luôn các hạng mục khác của động cơ và xe:

• Lọc dầu động cơ đúng mã theo model xe (gửi số khung để TFV tra).
• Dây curoa quạt Toyota 1DZ hoặc dây curoa đúng mã theo động cơ, nếu dây đã chai, nứt.
• Nước làm mát OKI khi đến kỳ thay nước làm mát.
• Dầu thủy lực Total Azolla ZS 32 và dầu hộp số Castrol ATF DEX III cho lần bảo dưỡng lớn.

Xem thêm các mã khác trong nhóm phụ tùng động cơ xe nâng hoặc toàn bộ phụ tùng xe nâng tại TFV.

Vì sao mua dầu động cơ xe nâng Eneos 20W-50 tại TFV

• Tư vấn theo model xe: TFV tra cấp dầu theo model xe nâng và số khung anh/chị gửi.
• Hàng mới 100%: phuy dầu mới, quy cách 200 lít.
• Chuyên về xe nâng: TFV bán, cho thuê và cung cấp phụ tùng xe nâng, là đại lý chính thức Baoli – KION Group.
• Một đầu mối cho cả dầu mỡ và phụ tùng: dầu máy, dầu thủy lực, dầu hộp số, dầu cầu, mỡ, nước làm mát và phụ tùng động cơ.
• Có đội kỹ thuật dịch vụ: cần thay dầu, bảo dưỡng tại chỗ, anh/chị liên hệ để được tư vấn.

Hình ảnh trên trang là ảnh minh hoạ của nhà cung cấp. Cần ảnh nhãn lô hàng hiện có, anh/chị liên hệ TFV.

Báo giá và đặt hàng dầu động cơ Eneos 20W-50

Giá dầu động cơ Eneos 20W-50 phuy 200 lít: liên hệ báo giá theo số lượng. Để báo đúng và nhanh, anh/chị gửi cho TFV:

1. Số lượng phuy.
2. Model xe nâng, loại động cơ và số khung nếu cần TFV xác nhận cấp dầu.
3. Ảnh nhãn dầu đang dùng hoặc trang sổ tay ghi yêu cầu dầu động cơ, nếu có.
4. Địa chỉ nhận hàng, thông tin xuất hóa đơn.

Gọi hoặc nhắn Zalo hotline 0916929883, hoặc gửi yêu cầu báo giá qua trang liên hệ. TFV xác nhận tình trạng hàng khi báo giá.

Câu hỏi thường gặp về dầu động cơ xe nâng Eneos 20W-50