Lọc gió xe nâng A-1126 (mã TFV P.01164)

Lọc gió xe nâng A-1126 (mã TFV P.01164) là lõi lọc không khí dạng trụ tròn dùng trong bầu lọc gió của động cơ xe nâng, có nhiệm vụ chặn bụi trước khi không khí được hút vào buồng đốt. Bài này trả lời ba câu hỏi chính: lõi lọc A-1126 trông như thế nào và khác các mã gần giống ra sao, làm sao biết xe mình dùng đúng mã, và thay lọc gió A-1126 thế nào cho kín, cho bền. Muốn nhận báo giá ngay, anh/chị gửi yêu cầu báo giá để TFV kiểm tra mã giúp.

Tổng quan về lọc gió xe nâng A-1126

Trong hệ thống quản lý phụ tùng của TFV, lõi lọc gió này được gọi theo mã A-1126 và gắn mã kho P.01164. Hai mã đi cùng nhau trên phiếu xuất, trên kệ hàng và trên báo giá, nên khi anh/chị hỏi "lọc gió A1126", "lọc gió A 1126" hay đọc mã P.01164 thì TFV đều tra ra cùng một sản phẩm.

Theo ảnh chụp tại kho, lõi lọc gió A-1126 có hình trụ, thân là giấy lọc xếp nếp màu vàng nhạt, bọc ngoài bởi lưới kim loại đan mắt thoi và một dải quấn xoắn cố định nếp giấy. Hai đầu là vành làm kín màu đen; nhìn từ một đầu có thể thấy lỗ thông lớn ở tâm, nơi không khí sạch đi ra sau khi đã xuyên qua lớp giấy từ ngoài vào trong.

Đây là cấu tạo quen thuộc của lọc gió xe nâng động cơ đốt trong. Không khí bẩn bao quanh lõi lọc, bụi bị giữ ở mặt ngoài của lớp giấy, không khí sạch đi vào lòng lõi rồi theo ống dẫn tới cổ hút động cơ. Vì luồng khí đi từ ngoài vào trong, phần làm kín ở hai đầu quyết định lõi lọc có thật sự "chặn" được bụi hay không.

Lọc gió A-1126 bảo vệ động cơ xe nâng thế nào?

Một chiếc xe nâng đốt trong làm việc cả ca trong kho bãi hút vào lượng không khí rất lớn. Không khí đó mang theo bụi hàng hoá, bụi sàn, bụi khói. Lõi lọc gió A-1126 giữ bụi lại để động cơ chỉ nhận không khí sạch.

Bụi gây hại gì khi lọt vào động cơ

• Mòn xy lanh, xéc măng: hạt bụi cứng cào lên bề mặt làm việc, khe hở tăng dần, máy hao dầu bôi trơn.
• Bẩn dầu động cơ: bụi đi xuống các-te, trộn với dầu và mài mòn bạc lót, trục.
• Bám đường nạp và cảm biến: ở xe có cảm biến lưu lượng khí, bụi bám làm đo sai, máy chạy không đều.
• Mòn cánh tuabin: động cơ có tăng áp sẽ chịu thêm hư hại này.

Lọc nghẹt cũng có hại

Ngược lại, khi lõi lọc đã đầy bụi, động cơ phải hút qua một lớp cản dày. Lượng gió vào thiếu khiến nhiên liệu cháy không hết, xe nhả khói đen, nóng máy và hụt công suất. Như vậy, lọc gió xe nâng phải vừa chặn bụi tốt, vừa thay đúng lúc để không cản gió.

Thông số lọc gió xe nâng A-1126

Tên sản phẩm	Lọc gió xe nâng A-1126
Mã sản phẩm	A-1126
Mã TFV	P.01164
Nhóm	Lọc gió động cơ xe nâng
Kiểu	Lõi lọc dạng trụ tròn, có lỗ thông ở tâm
Tình trạng	Hàng mới 100%, ảnh chụp hàng thật tại kho TFV
Đơn vị bán	Cái
Giá	Liên hệ báo giá

TFV có bộ ảnh đo chiều cao, đường kính ngoài và đường kính trong của lõi A-1126 bằng thước. Anh/chị có thể yêu cầu TFV gửi ảnh đo để so trực tiếp với lõi lọc đang lắp trên xe trước khi chốt mua.

Xác định xe nâng nào dùng lọc gió A-1126

Mã A-1126 không gắn với riêng một model xe. Cùng một cỡ bầu lọc có thể xuất hiện trên nhiều dòng xe, và ngược lại, cùng một tên model nhưng khác đời, khác động cơ có thể dùng lọc gió khác cỡ. Vì vậy TFV không khuyên chọn lọc gió chỉ dựa vào tên xe.

Cách xác định	Độ tin cậy	Ghi chú
Đọc mã trên lõi lọc cũ	Cao	Chụp rõ chữ in trên thân hoặc vành làm kín
Tra theo số khung, số động cơ	Cao	Tem nhãn thường ở thân xe hoặc khoang máy
Đo kích thước lõi cũ	Khá	Đo chiều cao, đường kính ngoài, đường kính lỗ trong
Chỉ dựa vào tên model	Thấp	Dễ nhầm giữa các đời xe

Khi có ít nhất một trong hai thông tin đầu, TFV có thể xác nhận nhanh lõi lọc gió A-1126 có đúng cho xe của anh/chị không. Nếu chỉ có kích thước, TFV sẽ so với ảnh đo thực tế và báo lại kết quả.

Lọc gió A-1126 và các mã lọc gió gần giống

Kho TFV có nhiều lõi lọc gió hình trụ trông rất giống nhau, ví dụ lọc gió xe nâng Sakura A-5541 hay lọc gió xe nâng Sakura A-8505. Nhìn ảnh có thể thấy cùng kiểu lưới, cùng vành đen, nhưng kích thước mỗi mã khác nhau. Lắp một lõi lọc lệch kích thước, dù chỉ một chút, cũng có thể làm vành không ép kín, bụi đi vòng qua lõi.

Cách phân biệt nhanh khi nhận hàng

1. Đặt lõi mới cạnh lõi cũ, so chiều cao và đường kính.
2. Thử lồng lõi mới vào vỏ bầu lọc (khi máy đã tắt) xem có vào nhẹ, ngồi đều không.
3. Kiểm tra mã in trên lõi mới đúng A-1126.
4. Kiểm tra vành làm kín không nứt, không vênh.

Hàng thay thế hay hàng theo hãng xe?

Lọc gió theo hãng xe mang mã phụ tùng của nhà sản xuất xe nâng. Các hãng lọc như Sakura, Donaldson, Folangsi, YuanSong sản xuất lõi lọc thay thế theo kích thước tương đương. Mỗi nhóm có ưu điểm riêng về cách tra mã và nguồn hàng. TFV tư vấn theo mã cụ thể của xe chứ không đánh giá chung một thương hiệu.

Khi nào cần thay lọc gió A-1126?

Lịch thay lọc gió chuẩn nằm trong sổ tay bảo dưỡng của hãng xe. Trên thực tế, xe chạy ở xưởng gỗ, kho xi măng, kho phân bón hay bãi đất sẽ làm lõi lọc nghẹt nhanh hơn xe chạy trong kho sạch. Những dấu hiệu nên kiểm tra và thay lọc gió A-1126:

• Khói xả đen, nhất là lúc vừa tăng ga hoặc nâng hàng nặng.
• Máy ì, lên dốc chậm, nâng hàng chậm hơn bình thường.
• Tiếng hút gió khác lạ, nghe như máy "thở" khó.
• Chỉ báo nghẹt lọc gió (nếu xe có) chuyển sang vùng đỏ.
• Mặt ngoài lõi lọc phủ bụi dày, nếp giấy bị bít kín.
• Lõi lọc bị ướt nước, dính dầu, rách hoặc vành làm kín biến dạng.

Lõi rách hoặc hở vành nguy hiểm hơn lõi nghẹt: máy vẫn chạy khoẻ nhưng bụi đang đi thẳng vào động cơ. Vì vậy mỗi lần kiểm tra, đừng chỉ nhìn độ bẩn mà hãy xem cả tình trạng giấy và vành.

Kiểm tra lọc gió A-1126 định kỳ

Người vận hành có thể tự kiểm tra lọc gió trong lần kiểm tra đầu ca hoặc kiểm tra tuần. Chỉ làm khi máy đã tắt và nguội.

1. Vệ sinh bên ngoài vỏ bầu lọc trước khi mở.
2. Mở nắp, rút lõi A-1126 ra, giữ lõi thẳng để bụi không rơi vào lòng bầu.
3. Soi đèn từ trong lòng lõi ra ngoài: chỗ nào sáng bất thường có thể là giấy thủng.
4. Kiểm tra vành hai đầu và gioăng nắp bầu lọc.
5. Kiểm tra lòng ống dẫn sau bầu lọc: có bụi là dấu hiệu lõi đã bị hở.
6. Lắp lại đúng chiều nếu lõi còn dùng được; nếu không, thay lõi mới.

Không nên dùng khí nén thổi ngược hay đập lõi xuống sàn để "làm sạch". Cách này dễ làm rách giấy ở những vị trí khó thấy, khiến lõi lọc mất tác dụng mà người dùng không biết.

Các bước thay lọc gió xe nâng A-1126

Quy trình tổng quát cho lõi lọc gió dạng trụ như A-1126 như sau. Một số xe có thêm lõi lọc trong (lõi an toàn) hoặc van xả bụi cao su; hãy xem sổ tay xe để biết chi tiết.

1. Đỗ xe nơi bằng phẳng, hạ càng, tắt máy, rút chìa khoá, kéo phanh tay.
2. Lau sạch bụi quanh vỏ bầu lọc và nắp.
3. Mở kẹp hoặc ốc tai hồng, tháo nắp bầu lọc.
4. Rút lõi lọc cũ ra theo phương thẳng, đặt vào túi để bụi không vương ra.
5. Dùng khăn ẩm sạch lau lòng vỏ bầu và mặt tì của vành làm kín.
6. Kiểm tra van xả bụi và gioăng nắp; thay nếu chai cứng hoặc rách.
7. Lắp lõi lọc gió A-1126 mới, đẩy đều tay cho vành ngồi khít.
8. Đóng nắp, siết kẹp đều các phía.
9. Kiểm tra ống gió, cổ dê từ bầu lọc tới cổ hút.
10. Nổ máy kiểm tra, ghi ngày và giờ máy vào sổ bảo dưỡng.

Lưu ý khi sử dụng và bảo quản lọc gió A-1126

• Bảo quản lõi lọc dự phòng trong bao bì, nơi khô ráo, không đặt vật nặng lên.
• Không dùng lõi bị ướt; giấy lọc ẩm vừa cản gió vừa dễ rách.
• Không tra dầu mỡ lên giấy lọc hoặc lên vành làm kín nếu sổ tay xe không yêu cầu.
• Kiểm tra cả ống gió sau bầu lọc: ống nứt làm bụi đi tắt, lõi tốt cũng vô ích.
• Xe làm việc nơi nhiều bụi nên kiểm tra lọc gió dày hơn và cân nhắc dự phòng thêm lõi.
• Ghi lại giờ máy mỗi lần thay để biết môi trường làm việc ảnh hưởng thế nào đến tuổi thọ lõi lọc.

Lõi lọc ngoài và lõi lọc trong

Một số bầu lọc gió xe nâng dùng hai lõi lồng vào nhau: lõi ngoài (lõi chính) làm nhiệm vụ lọc bụi, còn lõi trong (lõi an toàn) nằm bên trong để giữ lại bụi nếu lõi ngoài bị hở hoặc khi đang tháo lõi ngoài ra kiểm tra. Nếu bầu lọc trên xe của anh/chị có hai lõi, cần xác định mã A-1126 là lõi ngoài hay lõi trong và tra riêng mã cho lõi còn lại. Không nên tháo lõi trong ra lau chùi thường xuyên, vì mỗi lần tháo là một lần cổ hút bị mở ra ngoài. Khi gửi ảnh cho TFV, anh/chị chụp cả hai lõi để kỹ thuật dễ nhận diện cấu hình bầu lọc.

Cần trao đổi về kế hoạch bảo dưỡng cho cả đội xe, anh/chị có thể liên hệ TFV để được tư vấn.

Các loại lọc khác nên thay cùng lọc gió A-1126

Trong một lần bảo dưỡng động cơ, lọc gió thường đi cùng lọc dầu động cơ và lọc nhiên liệu. TFV có thể tra trọn bộ theo model xe. Một số mã tham khảo trong kho:

• Lọc dầu động cơ xe nâng 15208-01B02 – nhóm lọc dầu động cơ.
• Lọc nhiên liệu xe nâng F-1907 – nhóm lọc nhiên liệu.
• Lọc gió xe nâng Toyota 6-8FD/G10-30 17741-23600-71 – lõi lọc gió theo mã hãng xe Toyota.
• Lọc gió Sakura A-5541 – lõi lọc gió trụ tròn khác cỡ.

Các mã trên không thay thế cho nhau; mỗi xe cần tra đúng mã. Xem đủ các nhóm lọc tại danh mục lọc xe nâng các loại và các nhóm khác ở trang phụ tùng xe nâng.

Mua lọc gió A-1126 tại TFV có gì khác?

• Hàng mới 100%, nguyên bao bì.
• Ảnh chụp hàng thật tại kho TFV, có ảnh đo kích thước bằng thước để anh/chị tự đối chiếu.
• Phụ tùng nhập khẩu chính ngạch, có chứng từ rõ ràng.
• TFV báo đúng mã theo model xe / số khung khách gửi, giảm rủi ro mua nhầm cỡ.
• TFV là đại lý chính thức Baoli – KION Group, có đội kỹ thuật dịch vụ hiểu xe nâng.
• Mua một lần cho cả đợt bảo dưỡng: lọc gió, lọc dầu, lọc nhiên liệu, lọc thủy lực.

Đặt mua lọc gió xe nâng A-1126

Giá lọc gió xe nâng A-1126: liên hệ báo giá. Để báo giá nhanh và đúng, anh/chị gửi giúp TFV:

1. Ảnh lõi lọc gió cũ, thấy rõ mã in (nếu còn).
2. Hãng xe, model, đời xe; ảnh tem số khung hoặc số động cơ.
3. Kích thước đo của lõi cũ nếu mã đã mờ.
4. Số lượng cần và nơi nhận hàng.

Liên hệ hotline/Zalo 0916929883 hoặc gửi yêu cầu báo giá trên trang liên hệ. TFV kiểm tra mã, xác nhận tình trạng hàng rồi phản hồi cho anh/chị.

Câu hỏi thường gặp về lọc gió xe nâng A-1126