Lọc dầu động cơ xe nâng · 15208-01B02

Lọc dầu động cơ xe nâng 15208-01B02 (mã TFV P.00120) là lọc nhớt dạng lon vặn ren, hiệu Folangsi, vỏ màu xanh, dùng để lọc sạch dầu bôi trơn cho động cơ xe nâng. Vì mã này được tra chủ yếu theo mã OEM in trên lọc cũ, bài viết tập trung hướng dẫn cách đọc mã, đối chiếu, nhận biết khi nào cần thay và cách thay đúng quy trình. Nếu anh/chị đang cầm lọc cũ trên tay mà chưa rõ mã, hãy chụp ảnh và gửi yêu cầu báo giá để TFV kiểm tra.

Lọc dầu động cơ xe nâng 15208-01B02 là gì?

15208-01B02 là mã OEM của một loại lọc dầu động cơ dạng lon (spin-on). Trong hệ thống quản lý của TFV, mã hàng này được gán mã nội bộ P.00120 để tra cứu, xuất kho và báo giá nhanh. Sản phẩm mang hiệu Folangsi, là hàng thay thế sản xuất theo mã OEM, hàng mới 100%.

Về hình dáng, lọc có vỏ lon kim loại sơn màu xanh dương, thân ngắn và khá gọn. Một đầu là mặt đế bằng kim loại có lỗ ren ở tâm, xung quanh là các lỗ dầu vào, ngoài cùng là vòng gioăng cao su đen làm kín với mặt bích trên thân máy. Đầu còn lại kín hoàn toàn. Khi thay, kỹ thuật viên tháo cả lon cũ và vặn lon mới vào.

Dữ liệu TFV hiện xác nhận cho mã này gồm mã OEM, mã TFV và hiệu. Vì vậy cách chắc chắn nhất để biết lọc có dùng được cho xe của anh/chị hay không là đối chiếu mã OEM trên lọc cũ hoặc trong danh mục phụ tùng của xe, như hướng dẫn ở các phần dưới.

Công dụng của lọc nhớt động cơ xe nâng 15208-01B02

Dầu bôi trơn là "máu" của động cơ. Trong quá trình làm việc, dầu luôn tuần hoàn từ các-te qua bơm nhớt, đi qua lọc rồi tới các ổ trục, trục cam, xu páp và thành xi lanh, sau đó chảy về các-te. Mỗi vòng tuần hoàn dầu đều mang theo cặn: muội cháy, mạt kim loại, bụi và các chất sinh ra do dầu bị oxy hoá.

Lọc dầu 15208-01B02 giữ những cặn này lại trong lớp giấy lọc xếp nếp bên trong lon. Nhờ đó:

• Các bề mặt ma sát được bôi trơn bằng dầu sạch, giảm mài mòn.
• Dầu giữ được tính năng lâu hơn trong một chu kỳ thay.
• Cặn ít đọng trong đường dầu, giúp áp suất dầu ổn định.
• Động cơ vận hành êm hơn và hạn chế hư hỏng bất ngờ trong ca làm việc.

Với xe nâng, động cơ thường làm việc ở chế độ nặng: tải thay đổi liên tục, chạy chậm nhưng kéo dài, khởi động nhiều lần trong ngày. Đây chính là điều kiện khiến dầu nhanh bẩn, nên vai trò của lọc dầu càng quan trọng.

Cấu tạo của lọc dầu động cơ dạng lon như 15208-01B02

Hiểu cấu tạo giúp anh/chị biết vì sao không nên tái sử dụng hay "chế" lọc dầu. Một lọc dầu dạng lon như 15208-01B02 thường gồm các bộ phận chính sau (mô tả theo kết cấu chung của loại lọc này):

• Vỏ lon kim loại: chịu áp suất dầu, bảo vệ lõi lọc bên trong. Vỏ móp có thể làm biến dạng lõi và gioăng.
• Tấm đế: tấm kim loại dày có lỗ ren ở tâm để vặn vào cổ lọc trên máy và các lỗ nhỏ xung quanh cho dầu đi vào.
• Gioăng cao su: vòng làm kín giữa tấm đế và mặt bích của thân máy, quyết định lọc có kín dầu hay không.
• Lõi giấy lọc xếp nếp: phần giữ cặn bẩn; xếp nếp để tăng diện tích lọc trong một thể tích nhỏ.
• Ống lõi trung tâm: đỡ lớp giấy lọc và dẫn dầu sạch ra lỗ ren giữa để đi vào đường dầu chính.
• Van chống chảy ngược: màng cao su giữ dầu lại trong lọc khi tắt máy, giúp dầu tới các điểm bôi trơn nhanh khi khởi động.
• Van an toàn (bypass): mở khi lõi lọc tắc hoặc dầu quá đặc lúc lạnh, để động cơ không bị thiếu dầu.

Dầu đi từ các lỗ quanh tấm đế vào khoang giữa vỏ và lõi giấy, thấm qua giấy từ ngoài vào trong, rồi theo ống lõi đi ra lỗ ren tâm. Khi lõi giấy đã đầy cặn, van an toàn mở nhiều hơn và phần dầu chưa lọc đi vào máy tăng lên. Đó là lý do lọc quá hạn vẫn cho động cơ chạy nhưng không còn bảo vệ được động cơ.

Thông số kỹ thuật lọc dầu 15208-01B02

Thông tin dưới đây là dữ liệu TFV đã xác nhận cho mã hàng. Các kích thước như chiều cao, đường kính lon, cỡ ren chưa được công bố ở đây; khi cần, TFV đo trực tiếp trên hàng để anh/chị đối chiếu với lọc cũ.

Tên sản phẩm	Lọc dầu động cơ xe nâng
Mã OEM	15208-01B02
Mã TFV	P.00120
Hiệu	Folangsi
Đơn vị tính	Cái
Tình trạng	Hàng mới 100%, ảnh chụp hàng thật tại kho TFV
Giá	Liên hệ báo giá

Tra mã lọc dầu 15208-01B02 cho xe nâng của anh/chị

Vì dữ liệu hiện có không gắn mã này với một model xe cụ thể, anh/chị nên dùng bảng đối chiếu sau trước khi đặt:

Thông tin	Lấy ở đâu	TFV dùng để làm gì
Mã in trên lọc cũ	Vỏ lon lọc đang lắp trên xe	So trực tiếp với 15208-01B02 hoặc quy đổi từ mã hãng lọc
Model và số khung xe	Tấm nhãn xe	Tra danh mục phụ tùng theo xe
Model động cơ	Nhãn hoặc số dập trên thân máy	Xác nhận mã lọc dầu theo động cơ
Ảnh mặt đế lọc cũ	Chụp thẳng vào mặt có gioăng	So cỡ ren, gioăng, số lỗ dầu

Đọc mã in trên lọc cũ

Mã thường in trên thân lon, đôi khi bị dầu, bụi phủ mờ. Lau nhẹ bằng giẻ khô, chụp dưới ánh sáng tốt. Nếu lọc cũ là hàng thay thế, mã in có thể là mã của hãng lọc kèm mã OEM tương đương; anh/chị cứ gửi nguyên ảnh, TFV sẽ quy đổi. Nếu xe đã được bảo dưỡng bởi đơn vị khác, nhãn mã nội bộ của họ cũng có thể xuất hiện trên lon — đó không phải mã OEM.

Có ảnh và thông tin, anh/chị gửi cho TFV kiểm tra trước khi đặt số lượng lớn.

Nhận biết lọc dầu 15208-01B02 đúng mã và hàng thay thế

Các lọc dầu dạng lon cỡ nhỏ trông rất giống nhau, chỉ khác nhau ở cỡ ren, đường kính gioăng, chiều cao hoặc cấu tạo van bên trong. Chính vì vậy, lắp nhầm lọc "na ná" là lỗi rất hay gặp. Các bước nhận biết:

1. Đặt lọc mới và lọc cũ cạnh nhau, so chiều cao và đường kính vỏ.
2. Lật mặt đế, so lỗ ren tâm và vòng gioăng; gioăng lệch kích thước sẽ không ép kín.
3. Kiểm tra mã in trên vỏ lọc mới có khớp hoặc tương đương 15208-01B02.
4. Kiểm tra bề ngoài: vỏ không móp, gioăng nằm đúng rãnh và còn đàn hồi.

Hàng Folangsi và các hiệu khác

Ngoài hàng chính hãng, thị trường có nhiều hiệu lọc thay thế như Folangsi, Sakura, Donaldson, YuanSong. TFV không so sánh hơn kém bằng con số khi chưa có dữ liệu kiểm định; nguyên tắc chọn là đúng mã, nguồn gốc rõ ràng và lắp đúng kỹ thuật. Lọc Folangsi mã 15208-01B02 tại TFV là hàng mới 100%, phụ tùng nhập khẩu chính ngạch.

Dấu hiệu cần thay lọc dầu động cơ xe nâng

Lọc dầu động cơ được thay theo chu kỳ trong sổ tay bảo dưỡng của hãng xe, thông thường cùng lúc với thay nhớt. Ngoài ra, nên thay sớm khi thấy:

• Đèn áp suất dầu sáng hoặc chập chờn khi máy nóng, chạy chậm.
• Nhớt trên que thăm đen đặc, có hạt cặn, mùi khét.
• Động cơ kêu lạch cạch lúc khởi động nguội.
• Vết dầu rỉ quanh lọc hoặc gioăng lọc bị chai, nứt.
• Vỏ lọc móp do va đập.
• Xe đã lâu không bảo dưỡng, không rõ lần thay lọc gần nhất.

Nếu sau khi thay dầu và lọc mà cảnh báo áp suất dầu vẫn còn, hãy dừng xe và gọi kỹ thuật kiểm tra bơm nhớt, cảm biến, mức dầu; không tiếp tục vận hành.

Kiểm tra lọc dầu động cơ xe nâng 15208-01B02 trên xe

1. Đỗ xe nơi bằng phẳng, hạ càng, tắt máy, kéo phanh tay.
2. Mở nắp khoang máy, xác định vị trí lọc dầu.
3. Quan sát vỏ lọc: có móp, gỉ sét hay vết dầu quanh gioăng.
4. Khi máy nguội, dùng tay thử lắc nhẹ lọc để chắc không lỏng.
5. Đọc que thăm dầu: mức dầu, màu dầu, độ sạch.
6. Đối chiếu số giờ máy với sổ bảo dưỡng.

Lọc dạng lon không vệ sinh tái sử dụng được. Nếu nghi ngờ lọc đã đầy cặn hoặc quá hạn, giải pháp đúng là thay lọc mới cùng dầu mới.

Quy trình thay lọc dầu 15208-01B02

Đây là quy trình tổng quát cho lọc dầu dạng lon; loại dầu, dung tích và mô-men siết luôn theo sổ tay của hãng xe.

1. Chuẩn bị lọc 15208-01B02 mới, dầu động cơ đúng loại, khay hứng, cảo lọc, giẻ sạch, găng tay.
2. Cho máy chạy vài phút cho dầu ấm, tắt máy, chờ bớt nóng.
3. Xả dầu cũ qua ốc xả các-te.
4. Dùng cảo nới lọc cũ, tháo ra bằng tay, giữ miệng lọc hướng lên.
5. Lau sạch mặt bích; kiểm tra gioăng cũ không còn dính trên máy.
6. Bôi dầu mới lên gioăng lọc mới.
7. Vặn lọc mới bằng tay đến khi gioăng chạm mặt bích, siết thêm theo hướng dẫn trên vỏ lọc.
8. Lắp lại ốc xả, đổ dầu mới đến vạch quy định.
9. Nổ máy, chờ đèn áp suất dầu tắt, kiểm tra rò rỉ quanh lọc.
10. Tắt máy, kiểm tra lại mức dầu sau vài phút.

Lưu ý khi lắp lọc nhớt xe nâng 15208-01B02

• Không lắp chồng gioăng: gioăng cũ dính lại trên mặt bích sẽ khiến dầu phun ra ngay khi nổ máy.
• Không siết lọc bằng cảo đến hết lực; siết tay theo hướng dẫn là đủ.
• Giữ sạch miệng lọc và cổ lọc trên máy trong lúc thay.
• Không dùng lọc đã rơi, móp vỏ hoặc gioăng bị hỏng.
• Dùng đúng cấp dầu theo khuyến cáo của hãng xe.
• Thu gom dầu thải và lọc thải theo quy định môi trường.
• Ghi mã OEM 15208-01B02 và mã TFV P.00120 vào sổ bảo dưỡng để lần sau đặt nhanh.

Mẫu ghi chép sau mỗi lần thay

Một dòng ghi chép tốt gồm: ngày thay, số giờ máy, mã lọc dầu đã lắp, loại dầu và lượng dầu đã châm, người thực hiện, ghi chú bất thường (ví dụ: dầu cũ có cặn, gioăng cũ chai). Thông tin này giúp kỹ thuật viên lần sau đánh giá nhanh tình trạng động cơ và giúp bộ phận mua hàng đặt đúng mã.

Lọc xe nâng liên quan nên kiểm tra cùng

Khi thay lọc dầu động cơ, anh/chị nên rà soát luôn lọc nhiên liệu và lọc gió của xe. Mỗi xe có mã riêng, TFV tra theo model và số khung. Một số mã lọc khác TFV đang cung cấp:

• Lọc dầu động cơ xe nâng Total Source 13608
• Lọc dầu động cơ xe nâng mã TFV P.00033
• Lọc nhiên liệu xe nâng F-1907
• Lọc gió xe nâng A-1126

Các mã trên có phạm vi dùng riêng, không phải mã thay thế của 15208-01B02. Xem đầy đủ nhóm lọc xe nâng các loại hoặc danh mục phụ tùng xe nâng tại TFV.

Đặt mua lọc dầu động cơ xe nâng 15208-01B02 tại TFV

Vì sao chọn TFV

• Hàng mới 100%, ảnh trên trang là ảnh chụp hàng thật tại kho TFV.
• Phụ tùng nhập khẩu chính ngạch, nguồn gốc rõ ràng.
• TFV báo đúng mã theo model xe, số khung hoặc ảnh lọc cũ khách gửi.
• Mỗi mã hàng có mã TFV riêng (mã này là P.00120), giúp đặt lại lần sau nhanh và không nhầm.
• TFV là đại lý chính thức Baoli – KION Group, có đội kỹ thuật dịch vụ xe nâng.

Cách gửi thông tin để nhận báo giá

Giá lọc 15208-01B02: liên hệ báo giá. Anh/chị gửi mã OEM hoặc mã TFV P.00120, model và số khung xe, ảnh lọc cũ và số lượng cần mua qua hotline/Zalo 0916929883, hoặc gửi yêu cầu báo giá tại trang liên hệ.

Câu hỏi thường gặp về lọc dầu động cơ xe nâng 15208-01B02