Lọc dầu hồi thủy lực xe nâng Toyota 8FD/G10-30 · 67502-26600-71

Lọc dầu hồi thủy lực xe nâng Toyota 67502-26600-71 là bầu lọc dầu thủy lực hiệu Folangsi dùng cho xe nâng Toyota 8FD, 8FG tải trọng 1–3 tấn. Bài viết giúp anh/chị nắm vai trò của lọc hồi trong mạch thủy lực xe 8FD/8FG, cách nhận ra đúng mã 67502-26600-71 qua hình dáng thực tế, khi nào cần thay và cách thay an toàn. Cần báo giá cho đội xe Toyota, anh/chị gửi yêu cầu báo giá cho TFV.

Lọc dầu hồi thủy lực Toyota 67502-26600-71 là gì?

67502-26600-71 là mã phụ tùng gốc (mã OEM) theo danh mục Toyota cho bầu lọc dầu thủy lực trên dòng xe nâng đối trọng thế hệ thứ tám: 8FD (động cơ diesel) và 8FG (động cơ xăng/gas), tải trọng 1–3 tấn. Hàng TFV cung cấp mang hiệu Folangsi, sản xuất theo mã OEM này để lắp vào cùng vị trí trên xe.

Điểm dễ nhận ra nhất của mã 67502-26600-71 là hình dáng. Khác với lõi lọc thả trong thùng dầu hay bầu lọc vặn ren, đây là một bầu lọc kín hình trụ sơn đen, hai đầu có hai ống nối để lắp nối tiếp trên đường ống dầu, phía dưới có chân đế bằng thép với hai lỗ bắt bu lông để cố định vào khung xe. Trên vỏ in dòng chữ "Hydraulic Oil Filter" cùng mã 67502-26600-71 và một số mã tham chiếu khác.

Vì đặc điểm lắp trên đường ống, khi thay lọc dầu hồi thủy lực Toyota 8FD là thay nguyên bầu, nên việc chọn đúng mã, đúng kích thước ống nối và đúng vị trí chân đế là điều kiện bắt buộc.

Vai trò của lọc hồi trong hệ thống thủy lực Toyota 8FD

Hệ thống thủy lực của xe nâng Toyota 8FD/8FG làm các việc chính: nâng hạ càng qua xy lanh nâng, nghiêng khung nâng qua xy lanh nghiêng, điều khiển các bộ công tác phụ (nếu có) và trên nhiều xe còn cấp dầu cho trợ lực lái. Bơm thủy lực hút dầu từ thùng, đẩy qua van điều khiển tới các xy lanh, rồi dầu theo đường hồi quay về thùng.

Lọc hồi khác lọc hút ở điểm nào

• Lọc hút đặt trước bơm, thường là lưới hoặc lõi nằm trong thùng dầu, bảo vệ bơm khỏi cặn lớn.
• Lọc hồi đặt trên đường dầu quay về thùng, giữ lại mạt kim loại, bột mòn phớt và cặn sinh ra trong quá trình làm việc, để dầu trong thùng luôn sạch.

Mỗi lần nâng hạ, dầu đi qua bơm, van và xy lanh và mang theo những hạt mài mòn rất nhỏ. Nếu không có lọc hồi, các hạt này tích tụ trong thùng rồi lại bị bơm hút lên, làm mòn bơm, xước ty xy lanh, hỏng phớt. Lọc dầu hồi thủy lực 67502-26600-71 là "trạm làm sạch" cuối mỗi vòng tuần hoàn.

Xe Toyota 8FD/8FG cũng dùng một lõi lọc hút riêng; TFV có mã lọc hút thủy lực xe nâng Toyota 7-8FD/G10-30 67502-23320-71 cho vị trí đó.

Thông số lọc dầu hồi thủy lực 67502-26600-71

Tên sản phẩm	Lọc dầu hồi thủy lực xe nâng Toyota
Mã OEM	67502-26600-71
Dùng cho	Toyota 8FD, 8FG 1–3 tấn
Hiệu	Folangsi
Kiểu lọc	Bầu lọc kín lắp trên đường ống, hai ống nối, có chân đế bắt bu lông
Tình trạng	Hàng mới 100%, ảnh chụp hàng thật tại kho TFV
Đơn vị bán	Cái
Giá	Liên hệ báo giá

Nếu anh/chị cần so kích thước ống nối hoặc khoảng cách lỗ chân đế với bầu lọc cũ, TFV có thể chụp thêm ảnh sản phẩm thực tế để đối chiếu trước khi đặt.

Xe nâng Toyota nào dùng lọc 67502-26600-71?

Dòng xe	Nhiên liệu	Tải trọng
Toyota 8FD10 – 8FD30	Diesel	1–3 tấn
Toyota 8FG10 – 8FG30	Xăng / gas	1–3 tấn

Ký hiệu model Toyota đọc như sau: số đầu là thế hệ xe (8 là thế hệ thứ tám), FD là xe diesel, FG là xe xăng/gas, hai chữ số phía sau là tải trọng (ví dụ 15 là 1,5 tấn, 25 là 2,5 tấn). Một số xe còn có hậu tố chỉ cấu hình riêng. Thông tin đầy đủ nằm trên tấm nhãn thông số gắn ở thân xe.

Xe thế hệ khác (như 7FD, 7FG) hoặc xe 8FD tải trọng lớn hơn có thể dùng bầu lọc thủy lực mã khác. Ngoài ra, một số xe nhập về đã qua sửa chữa có thể thay đổi đường ống. Vì vậy, trước khi đặt, anh/chị nên gửi ảnh bầu lọc đang lắp trên xe hoặc số khung để TFV xác nhận đúng mã 67502-26600-71.

Nhận biết lọc thủy lực Toyota 8FD đúng mã

Vì bầu lọc lắp nối tiếp trên đường ống và bắt vào khung bằng chân đế, chỉ cần lệch một chi tiết là không lắp được hoặc lắp vào bị cấn. Khi nhận hàng, anh/chị kiểm tra:

1. Nhãn in trên vỏ có mã 67502-26600-71.
2. Hai ống nối nguyên vẹn, không móp, không nứt; đầu ống sạch, không có bavia.
3. Chân đế thẳng, hai lỗ bắt bu lông không bị biến dạng.
4. Vỏ không móp, không trầy sâu, còn màng bọc bảo vệ.
5. Đặt cạnh bầu cũ: vị trí chân đế và hướng hai ống nối giống nhau.

Folangsi và hàng chính hãng Toyota

Hàng chính hãng mang thương hiệu Toyota; hàng Folangsi là hàng thay thế được sản xuất theo mã OEM 67502-26600-71. Nhiều chủ xe chọn hàng thay thế để có thêm lựa chọn nguồn cung khi bảo dưỡng định kỳ. TFV tư vấn theo nhu cầu cụ thể và không đưa ra so sánh độ bền khi không có số liệu kiểm chứng.

Dấu hiệu cần thay lọc hồi thủy lực xe nâng

Chu kỳ thay lọc thủy lực và thay dầu thủy lực nên theo sổ tay bảo dưỡng của hãng xe Toyota. Ngoài lịch định kỳ, các dấu hiệu dưới đây cho thấy anh/chị nên kiểm tra lọc dầu hồi thủy lực:

• Càng nâng lên chậm, giật cục hoặc không đều tốc độ.
• Bơm thủy lực kêu to hơn, rít hoặc có tiếng hú lạ.
• Dầu thủy lực sẫm màu, đục, có bọt hoặc lẫn cặn.
• Phớt xy lanh nâng, nghiêng hỏng lặp lại sau thời gian ngắn.
• Vừa thay bơm, sửa xy lanh hoặc xử lý sự cố có mạt kim loại trong dầu.
• Bầu lọc rò dầu ở ống nối hoặc vỏ bị va đập.

Phớt xy lanh hỏng liên tục thường là dấu hiệu dầu bẩn. Khi đó chỉ thay phớt mà không xử lý dầu và lọc thì phớt mới cũng sẽ nhanh hỏng.

Kiểm tra dầu thủy lực xe nâng Toyota 8FD

1. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng xuống sàn, khung nâng thẳng đứng, tắt máy.
2. Mở nắp thùng dầu thủy lực hoặc rút que thăm, đọc mức dầu theo vạch.
3. Lấy một ít dầu quan sát: dầu tốt trong, không bọt, không mùi khét.
4. Kiểm tra xung quanh bầu lọc hồi, các cổ dê và ống nối có rỉ dầu.
5. Kiểm tra ty xy lanh nâng, nghiêng: có vết xước, có dầu rỉ ở phớt hay không.
6. Ghi lại tình trạng để theo dõi qua các lần kiểm tra.

Dầu có bọt có thể do thiếu dầu hoặc hở đường hút; dầu đục có thể do lẫn nước. Hai trường hợp này cần tìm nguyên nhân chứ không chỉ thay lọc.

Cặn bẩn trong dầu thủy lực đến từ đâu

Hiểu nguồn gốc cặn bẩn giúp anh/chị bảo vệ lọc hồi và cả hệ thống tốt hơn. Cặn trong dầu thủy lực xe nâng thường đến từ bốn nguồn chính:

• Mài mòn bên trong: bánh răng bơm, ty xy lanh, van điều khiển sinh ra mạt kim loại rất nhỏ trong quá trình làm việc.
• Phớt và ống mềm lão hoá: cao su bị mòn, bong thành bột lẫn vào dầu.
• Bụi từ bên ngoài: lọt qua nắp thùng dầu, qua ty xy lanh bị xước, hoặc trong lúc châm dầu bằng dụng cụ bẩn.
• Dầu xuống cấp: dầu dùng lâu bị oxy hoá, tạo cặn keo bám vào van và lõi lọc.

Giữ nắp thùng dầu kín, châm dầu bằng phễu sạch và kiểm tra ty xy lanh định kỳ là những cách đơn giản giúp lọc hồi thủy lực 67502-26600-71 làm việc nhẹ nhàng hơn.

Quy trình thay lọc dầu hồi thủy lực Toyota

Đây là quy trình tổng quát cho bầu lọc lắp trên đường ống như mã 67502-26600-71. Loại dầu, lượng dầu và lực siết theo sổ tay bảo dưỡng của xe.

1. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng hoàn toàn xuống sàn, tắt máy, kéo phanh tay, chèn bánh.
2. Thao tác vài lần cần điều khiển nâng, nghiêng khi máy đã tắt để xả áp dư trong mạch.
3. Chuẩn bị khay hứng dầu, giẻ sạch, nút bịt ống, bầu lọc mới và kẹp ống.
4. Vệ sinh sạch khu vực quanh bầu lọc và các ống nối.
5. Đánh dấu chiều lắp hai ống (đường vào, đường ra) để lắp lại đúng chiều.
6. Nới cổ dê, tháo hai ống khỏi bầu lọc cũ, bịt đầu ống ngay để tránh bụi.
7. Tháo bu lông chân đế, gỡ bầu lọc cũ ra.
8. Bắt bầu lọc Folangsi 67502-26600-71 mới vào vị trí chân đế, siết bu lông.
9. Lắp hai ống đúng chiều đã đánh dấu, siết cổ dê chắc chắn.
10. Bổ sung dầu thủy lực đến đúng vạch, nổ máy, nâng hạ và nghiêng vài lần để đuổi khí, kiểm tra rò rỉ, kiểm tra lại mức dầu.

Lưu ý khi lắp lọc thủy lực Toyota 8FD

• Luôn hạ càng và xả áp trước khi tháo: không bao giờ tháo đường ống khi càng đang nâng.
• Lắp đúng chiều dòng dầu: lắp ngược làm lọc mất tác dụng và có thể gây hư hại bên trong.
• Giữ sạch tuyệt đối: hệ thống thủy lực rất nhạy với bụi; bịt đầu ống ngay khi tháo.
• Kiểm tra ống và cổ dê: ống chai, nứt hoặc cổ dê gỉ nên thay luôn.
• Dùng đúng loại dầu thủy lực: theo sổ tay xe, không pha lẫn loại khác.
• Thu gom dầu và lọc thải: để riêng, xử lý theo quy định.

Cần hướng dẫn chi tiết cho xe của mình, anh/chị liên hệ đội kỹ thuật TFV để được tư vấn.

Phụ tùng Toyota 8FD nên thay cùng lọc hồi

Đợt bảo dưỡng hệ thống thủy lực thường đi cùng thay lọc hút và thay dầu. Nếu tranh thủ dừng xe, nhiều chủ xe thay luôn lọc hộp số và lọc gió. Các mã cho xe Toyota TFV đang cung cấp:

• Lọc hút thủy lực Toyota 7-8FD/G10-30 67502-23320-71 – lọc phía hút của cùng mạch thủy lực.
• Lọc dầu hộp số xe nâng Toyota 8FD/FG10-30 32614-26610-71 – lọc hộp số cho cùng dòng 8FD/8FG.
• Lọc gió xe nâng Toyota 6-8FD/G10-30 17741-23600-71 – lõi lọc gió động cơ.
• Bộ bầu lọc gió Toyota 7-8FD/FG10-30 17700-26600-71 – khi cần thay cả bầu lọc gió.

Xem thêm nhóm lọc xe nâng các loại, nhóm phụ tùng thủy lực xe nâng hoặc toàn bộ phụ tùng xe nâng tại TFV.

Vì sao mua lọc thủy lực Toyota tại TFV

• Hàng mới 100%, còn màng bọc nguyên vẹn.
• Ảnh chụp hàng thật tại kho TFV, thấy rõ nhãn mã trên vỏ.
• Phụ tùng nhập khẩu chính ngạch, chứng từ rõ ràng.
• Báo đúng mã theo model xe / số khung, phân biệt rõ 7FD, 8FD và các tải trọng.
• Đại lý chính thức Baoli – KION Group, có đội kỹ thuật dịch vụ xe nâng.
• Đủ phụ tùng bảo dưỡng cho Toyota 8FD/8FG trong một lần đặt.

Báo giá lọc dầu hồi thủy lực 67502-26600-71

Giá lọc dầu hồi thủy lực xe nâng Toyota 67502-26600-71: liên hệ báo giá. Anh/chị gửi giúp TFV:

1. Model xe đầy đủ (ví dụ 8FD25, 8FG15) và ảnh tấm nhãn thông số.
2. Ảnh bầu lọc thủy lực đang lắp trên xe, chụp rõ nhãn mã.
3. Số lượng cần mua; có cần thêm lọc hút, lọc hộp số, lọc gió hay không.
4. Địa điểm nhận hàng.

Liên hệ hotline/Zalo 0916929883 hoặc gửi yêu cầu báo giá qua trang liên hệ. TFV sẽ đối chiếu mã và phản hồi báo giá cho anh/chị.

Câu hỏi thường gặp về lọc dầu hồi thủy lực Toyota 67502-26600-71