Lọc dầu hộp số xe nâng Komatsu FD20-30-12/-14, FD/G20-30J-14 · 3EB-15-31550

Lọc dầu hộp số xe nâng Komatsu 3EB-15-31550 là bầu lọc dầu truyền động dạng vặn ren, dùng cho các xe nâng Komatsu FD20-30-12/-14, FD/G20-30J-14 và FD25. Bài viết giải thích lọc dầu hộp số làm nhiệm vụ gì, cách nhận biết đúng mã 3EB-15-31550, dấu hiệu nên thay, các bước thay tổng quát và cách gửi thông tin để TFV báo giá chính xác. Nếu đã biết xe dùng đúng mã, anh/chị có thể gửi yêu cầu báo giá ngay.

Lọc dầu hộp số Komatsu 3EB-15-31550 là gì?

3EB-15-31550 là mã phụ tùng gốc (mã OEM) theo danh mục của Komatsu cho bầu lọc dầu hộp số trên dòng xe nâng đối trọng động cơ đốt trong FD/FG 2–3 tấn đời -12, -14 và J-14. Tại TFV, mã này được quản lý với mã kho P.00979. Hàng TFV cung cấp là hàng thay thế mới 100% theo mã OEM 3EB-15-31550. TFV có thể có nhiều lô hàng thay thế khác nhau cho mã này và sẽ báo rõ lô đang có khi báo giá.

Ảnh chụp tại kho cho thấy đây là kiểu lọc vặn ren (spin-on): một vỏ kim loại hình trụ kín, đáy có lỗ ren ở tâm để vặn vào cổ lọc trên hộp số, xung quanh lỗ ren là các lỗ dầu vào, ngoài cùng là vòng gioăng cao su làm kín. Toàn bộ lõi giấy lọc nằm bên trong vỏ, nên khi thay là thay nguyên cả bầu, không tháo rời lõi.

Vì là mã OEM của hãng xe, 3EB-15-31550 là "chìa khoá" để tra chéo sang các hiệu lọc thay thế. Khi anh/chị đọc được mã này trên bầu lọc cũ hoặc trong sổ tay phụ tùng xe, việc tìm đúng lọc hộp số xe nâng Komatsu trở nên đơn giản hơn nhiều.

Nhiệm vụ của lọc dầu hộp số xe nâng Komatsu

Trên xe nâng đốt trong, hộp số truyền động thủy lực dùng dầu vừa để truyền lực qua bộ biến mô, vừa để đóng mở các ly hợp tiến lùi, vừa để bôi trơn và làm mát bánh răng, vòng bi bên trong. Dầu tuần hoàn liên tục qua bơm, van điều khiển, bộ biến mô rồi quay về các-te.

Trong quá trình làm việc, dầu hộp số sinh ra mạt kim loại từ bánh răng, bột mòn từ lá ly hợp, cặn do dầu bị oxy hoá. Bầu lọc dầu hộp số 3EB-15-31550 giữ những tạp chất này lại, để dầu đi tới van điều khiển và ly hợp luôn sạch.

Vì sao dầu sạch quan trọng với hộp số

• Van điều khiển có khe hở nhỏ: cặn bẩn làm kẹt van, xe vào số giật, chậm hoặc không vào số.
• Ly hợp cần áp suất ổn định: lọc nghẹt làm giảm lưu lượng, ly hợp trượt, nóng, mòn nhanh.
• Bánh răng, vòng bi cần màng dầu sạch: mạt kim loại quay vòng làm mòn dây chuyền.
• Làm mát: dầu chảy kém khiến hộp số nóng, dầu xuống cấp nhanh hơn.

Nói cách khác, lọc dầu hộp số là phụ tùng rẻ hơn rất nhiều so với chi phí sửa chữa một hộp số, nhưng lại quyết định trực tiếp tuổi thọ của nó.

Thông số lọc dầu hộp số 3EB-15-31550

Tên sản phẩm	Lọc dầu hộp số xe nâng Komatsu
Mã OEM	3EB-15-31550
Mã TFV	P.00979
Dùng cho	Komatsu FD20-30-12/-14, FD/G20-30J-14, FD25
Loại hàng	Hàng thay thế mới 100% theo mã OEM 3EB-15-31550
Kiểu lọc	Bầu lọc vặn ren (spin-on), thay nguyên bầu
Tình trạng	Hàng mới 100%, ảnh chụp hàng thật tại kho TFV
Giá	Liên hệ báo giá

Mã này TFV có thể nhập theo nhiều lô hàng thay thế khác nhau, hình thức vỏ và nhãn giữa các lô có thể khác nhau. TFV sẽ báo rõ lô hàng đang có khi gửi báo giá cho anh/chị.

Xe nâng Komatsu nào dùng lọc 3EB-15-31550?

Theo thông tin mã TFV đang quản lý, lọc dầu hộp số 3EB-15-31550 dùng cho các dòng xe sau:

Dòng xe	Đời / series	Ghi chú
Komatsu FD20, FD25, FD30	-12, -14	Xe nâng diesel
Komatsu FD/FG20, 25, 30	J-14	Diesel (FD) và xăng/gas (FG)
Komatsu FD25	Theo cấu hình xe	Đối chiếu số khung để xác nhận

Xe Komatsu cùng tải trọng nhưng khác series (ví dụ các đời mới hơn) có thể dùng lọc hộp số mã khác. Một số xe đã qua nhiều đời chủ cũng có thể đã được thay hộp số hoặc cổ lọc. Vì vậy, ngoài tên model, anh/chị nên gửi kèm số khung xe hoặc ảnh mã in trên bầu lọc cũ để TFV xác nhận lần cuối.

Đọc model xe nâng Komatsu

Tên model Komatsu thường gồm: loại nhiên liệu (FD là diesel, FG là xăng/gas), tải trọng (20, 25, 30 tương ứng 2; 2,5; 3 tấn) và số đời phía sau dấu gạch. Số đời là chi tiết quan trọng nhất khi tra phụ tùng, vì giữa các đời có thể đổi động cơ, đổi hộp số. Thông tin này nằm trên tấm nhãn thông số gắn ở thân xe.

Nhận biết lọc hộp số 3EB-15-31550 đúng mã

Lọc vặn ren trên xe nâng có rất nhiều cỡ trông gần giống nhau. Hai bầu lọc cùng chiều cao vẫn có thể khác bước ren, khác cỡ gioăng hoặc khác áp suất mở van an toàn bên trong. Lắp nhầm có thể gây rò dầu hoặc làm hộp số thiếu dầu sạch. Khi nhận hàng, anh/chị nên kiểm tra:

1. Mã in trên vỏ hoặc nhãn có thể hiện 3EB-15-31550 hoặc mã tham chiếu tương ứng của hàng thay thế.
2. Đặt cạnh bầu cũ: chiều cao, đường kính vỏ tương đương.
3. So ren ở tâm: cùng cỡ, ren sắc, không móp.
4. Gioăng cao su còn mềm, nằm đều trong rãnh, không bị xoắn.
5. Vỏ không móp, không gỉ, sơn không bong.

Hàng thay thế so với hàng theo xe

Hàng theo xe mang thương hiệu và bao bì của hãng xe nâng. Hàng thay thế mới 100% được sản xuất theo mã OEM 3EB-15-31550 để lắp vào cùng vị trí. Hai lựa chọn khác nhau ở thương hiệu và nguồn cung; với từng nhu cầu sử dụng, TFV sẽ tư vấn cụ thể. TFV không đưa ra so sánh chung chung về độ bền khi không có số liệu kiểm chứng.

Dấu hiệu cần thay lọc dầu hộp số xe nâng

Chu kỳ thay lọc dầu hộp số và thay dầu hộp số nên theo sổ tay bảo dưỡng của hãng xe Komatsu. Ngoài lịch định kỳ, hãy kiểm tra lọc hộp số khi có các dấu hiệu sau:

• Xe vào số tiến hoặc lùi bị giật, trễ hoặc phải đạp ga mới chịu chạy.
• Xe yếu khi leo dốc, cảm giác như ly hợp bị trượt.
• Hộp số nóng hơn bình thường hoặc dầu có mùi khét.
• Dầu hộp số chuyển màu sẫm, đục hoặc có ánh kim loại khi kiểm tra que thăm.
• Vừa sửa chữa hộp số, vừa thay bơm hoặc vừa xử lý sự cố có mạt kim loại.
• Bầu lọc rò dầu ở gioăng hoặc vỏ bị va đập, móp.

Nếu dầu có nhiều mạt kim loại, thay lọc chỉ là bước đầu; nên để kỹ thuật kiểm tra hộp số để tìm nguồn mài mòn.

Kiểm tra dầu và lọc hộp số Komatsu

Kiểm tra dầu hộp số đúng cách giúp phát hiện sớm vấn đề trước khi hư hỏng nặng. Các bước tổng quát:

1. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng, kéo phanh tay.
2. Thực hiện kiểm tra mức dầu theo đúng điều kiện ghi trong sổ tay xe (máy nổ hay tắt, dầu nóng hay nguội).
3. Rút que thăm, lau sạch, cắm lại rồi rút ra đọc mức dầu.
4. Nhỏ một giọt dầu lên giấy trắng: quan sát màu, độ trong, có hạt hay không.
5. Kiểm tra quanh bầu lọc và cổ lọc xem có rỉ dầu.
6. Ghi lại kết quả để theo dõi xu hướng qua các lần kiểm tra.

Dầu đục, sẫm màu hoặc có mùi khét là dấu hiệu dầu đã xuống cấp; khi đó nên thay dầu cùng lúc với thay lọc dầu hộp số 3EB-15-31550.

Quy trình thay lọc dầu hộp số 3EB-15-31550

Quy trình dưới đây là quy trình tổng quát cho lọc vặn ren. Lượng dầu, loại dầu và lực siết cụ thể phải theo sổ tay bảo dưỡng của hãng xe.

1. Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng, tắt máy, kéo phanh tay, chèn bánh.
2. Chuẩn bị khay hứng dầu, giẻ sạch, cảo tháo lọc và dầu hộp số đúng chủng loại.
3. Vệ sinh khu vực quanh bầu lọc để bụi không rơi vào cổ lọc.
4. Đặt khay hứng, dùng cảo vặn bầu lọc cũ ngược chiều kim đồng hồ để tháo.
5. Kiểm tra gioăng cũ đã ra theo bầu lọc, không còn dính lại trên mặt cổ lọc.
6. Lau sạch mặt tì của cổ lọc.
7. Bôi một lớp dầu sạch mỏng lên gioăng của bầu lọc 3EB-15-31550 mới.
8. Vặn bầu lọc mới bằng tay cho tới khi gioăng chạm mặt tì, sau đó siết thêm theo hướng dẫn của hãng xe; không siết quá mạnh bằng cảo.
9. Bổ sung dầu hộp số nếu cần, nổ máy chạy không tải, kiểm tra rò rỉ quanh bầu lọc.
10. Tắt máy, kiểm tra lại mức dầu, ghi ngày và giờ máy vào sổ bảo dưỡng.

Lưu ý khi thay lọc hộp số xe nâng Komatsu

• Không để hai gioăng chồng nhau: gioăng cũ dính lại trên cổ lọc là nguyên nhân rò dầu phổ biến nhất.
• Không siết quá tay: siết bằng cảo quá lực làm biến dạng gioăng, lần sau rất khó tháo.
• Dùng đúng loại dầu hộp số: theo sổ tay hãng xe; không pha lẫn các loại dầu khác nhau.
• Giữ sạch khi thao tác: bụi rơi vào cổ lọc sẽ đi thẳng vào hộp số.
• Xử lý dầu thải đúng quy định: gom dầu cũ và bầu lọc cũ vào thùng chứa riêng.
• Theo dõi sau khi thay: kiểm tra rò rỉ trong vài ca đầu.

Một thói quen tốt là dán nhãn ghi ngày và giờ máy lên bầu lọc mới ngay sau khi lắp. Lần kiểm tra sau, người vận hành hoặc kỹ thuật chỉ cần nhìn nhãn là biết bầu lọc đã làm việc bao lâu, không phải lục lại sổ sách.

Anh/chị chưa chắc về loại dầu hoặc quy trình cho xe của mình, hãy liên hệ đội kỹ thuật TFV để được tư vấn.

Phụ tùng Komatsu nên thay cùng lọc hộp số

Trong một đợt bảo dưỡng lớn, nhiều chủ xe thay đồng thời lọc hộp số, lọc thủy lực và lọc gió để xe ít phải dừng nhiều lần. Một số mã liên quan TFV đang cung cấp:

• Lọc dầu hồi thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30-11/-12/-14 3EB-66-11711 – lõi lọc hồi thủy lực cho cùng dòng FD20-30.
• Lọc gió trong xe nâng Komatsu FD20-30-11 3EB-02-25550 – lõi lọc gió trong cho Komatsu FD20-30-11.
• Lọc gió xe nâng Komatsu 3EC-01-11630 – lõi lọc gió Komatsu, cần đối chiếu đời xe.
• Lọc dầu hộp số xe nâng Toyota 8FD 32614-26610-71 và lọc dầu hộp số Donaldson P550335 – các mã lọc hộp số khác nếu đội xe có nhiều hãng.

Mỗi mã chỉ dùng cho những đời xe nhất định; TFV sẽ kiểm tra theo model và số khung. Xem toàn bộ nhóm lọc xe nâng các loại hoặc các nhóm khác tại phụ tùng xe nâng.

Vì sao chọn TFV khi mua lọc hộp số Komatsu

• Hàng mới 100%, nguyên đai nguyên kiện.
• Ảnh chụp hàng thật tại kho TFV, có nhãn mã kho trên từng sản phẩm.
• Phụ tùng nhập khẩu chính ngạch, có chứng từ đầy đủ.
• Báo đúng mã theo model xe / số khung khách gửi, tránh nhầm giữa các đời Komatsu.
• Đại lý chính thức Baoli – KION Group, đội kỹ thuật dịch vụ làm việc với nhiều hãng xe nâng.
• Đủ nhóm lọc cho xe Komatsu: lọc hộp số, lọc thủy lực, lọc gió có thể đặt cùng lúc.

Báo giá lọc dầu hộp số 3EB-15-31550

Giá lọc dầu hộp số xe nâng Komatsu 3EB-15-31550: liên hệ báo giá. Để TFV kiểm tra và báo nhanh, anh/chị chuẩn bị:

1. Model xe đầy đủ, gồm cả số đời (ví dụ FD25-12, FD25-14, FD25J-14).
2. Ảnh tấm nhãn thông số hoặc số khung xe.
3. Ảnh bầu lọc hộp số cũ, chụp rõ mã in trên vỏ.
4. Số lượng cần mua, có cần thêm lọc khác trong bộ bảo dưỡng không.

Gọi hoặc nhắn Zalo 0916929883, hoặc gửi yêu cầu báo giá qua trang liên hệ. TFV sẽ đối chiếu mã, báo rõ lô hàng thay thế đang có và phản hồi báo giá.

Câu hỏi thường gặp về lọc dầu hộp số Komatsu 3EB-15-31550