Lọc dầu động cơ xe nâng Mitsubishi động cơ S4S · 32A40-00100

Lọc dầu động cơ xe nâng Mitsubishi S4S mã OEM 32A40-00100 là lọc nhớt dạng lon, hiệu Folangsi, dùng cho xe nâng lắp động cơ diesel Mitsubishi S4S. Với mã lọc này, điểm mấu chốt là tra theo model động cơ chứ không chỉ theo tên hãng xe; bài viết dưới đây giải thích cách làm đó, kèm thông số, dấu hiệu cần thay, quy trình thay và cách đặt hàng. Anh/chị cần TFV kiểm tra mã giúp, hãy gửi yêu cầu báo giá kèm ảnh nhãn động cơ.

Lọc dầu động cơ Mitsubishi S4S 32A40-00100 là gì?

32A40-00100 là mã OEM của lọc dầu động cơ (lọc nhớt máy) dành cho động cơ diesel Mitsubishi S4S. S4S là động cơ bốn xi lanh thẳng hàng của Mitsubishi, được nhiều nhà sản xuất xe nâng dùng làm động cơ cho xe nâng dầu. Vì vậy trên thực tế, khách hàng có thể đang vận hành xe mang thương hiệu khác nhau nhưng cùng lắp động cơ S4S và dùng chung một loại lọc dầu.

Sản phẩm tại TFV là hàng hiệu Folangsi, sản xuất theo mã OEM 32A40-00100. Lọc có vỏ lon kim loại sơn màu vàng, phần đầu lon dập cạnh để dụng cụ tháo lọc bám chắc, đáy lon là mặt đế có lỗ ren giữa, các lỗ dầu vào và gioăng làm kín. Đây là kiểu lọc thay nguyên khối: tháo lon cũ, vặn lon mới.

Vì sao tra lọc nhớt S4S theo động cơ, không theo hãng xe?

Nhiều nhà sản xuất xe nâng không tự chế tạo động cơ mà mua động cơ từ hãng chuyên làm máy. Cùng một model xe, tùy thị trường và năm sản xuất, có thể được lắp các loại động cơ khác nhau. Ngược lại, một động cơ như Mitsubishi S4S có thể xuất hiện trên xe của nhiều hãng.

Lọc dầu động cơ gắn trực tiếp trên thân máy, nên mã lọc phụ thuộc vào động cơ. Tra theo tên xe dễ dẫn tới hai sai lầm:

• Mua lọc theo tên xe nhưng xe đã được lắp động cơ khác, lọc không khớp ren hoặc khớp ren nhưng sai kích thước.
• Bỏ qua mã đúng vì nghĩ "xe hãng này không dùng lọc Mitsubishi", trong khi động cơ thực tế lại là S4S.

Vì vậy, trước khi đặt lọc 32A40-00100, anh/chị hãy tìm tấm nhãn hoặc số dập trên thân động cơ để xác định đúng là S4S. Nếu khó tìm, TFV hướng dẫn vị trí khi anh/chị liên hệ kỹ thuật TFV.

Chức năng của lọc dầu động cơ trên xe nâng động cơ S4S

Trong động cơ diesel, dầu bôi trơn được bơm nhớt hút từ các-te và đẩy đi khắp máy. Trên đường đi, dầu cuốn theo muội than từ quá trình cháy, mạt kim loại do ma sát và bụi lọt vào. Lọc dầu động cơ là "trạm lọc" giữ lại những hạt này trước khi dầu tới bạc trục, trục cam và các chi tiết chuyển động.

Với xe nâng, động cơ thường chạy ở chế độ tải thay đổi liên tục: nâng, hạ, tiến, lùi, dừng chờ. Điều kiện này làm dầu nhanh bẩn hơn so với một động cơ chạy đều tốc độ. Một lọc dầu đúng mã và còn trong chu kỳ giúp:

• Giảm mài mòn bạc biên, bạc trục chính và cổ trục.
• Giữ đường dầu thông thoáng để áp suất dầu ổn định.
• Kéo dài khoảng thời gian dầu giữ được tính năng bôi trơn.
• Hạn chế cặn bùn tích tụ trong các-te và nắp máy.

Lọc dầu dạng lon thường có van chống chảy ngược giúp dầu không rút hết về các-te khi tắt máy, để lần khởi động sau dầu tới các điểm bôi trơn nhanh hơn. Lọc kém chất lượng hoặc sai mã có thể thiếu chi tiết này, làm động cơ chạy khô trong vài giây đầu khởi động.

Thông số kỹ thuật lọc dầu 32A40-00100

Bảng dưới đây chỉ ghi thông tin đã được TFV xác nhận cho mã hàng. Các kích thước như chiều cao lon, đường kính, cỡ ren chưa được công bố ở đây; nếu cần đối chiếu với lọc cũ, TFV sẽ đo trực tiếp trên hàng khi anh/chị yêu cầu.

Tên sản phẩm	Lọc dầu động cơ xe nâng Mitsubishi S4S
Mã OEM	32A40-00100
Dùng cho	Động cơ Mitsubishi S4S
Hiệu	Folangsi
Đơn vị tính	Cái
Tình trạng	Hàng mới 100%, ảnh chụp hàng thật tại kho TFV
Giá	Liên hệ báo giá

Lọc dầu xe nâng động cơ Mitsubishi S4S: xác định tương thích

Dữ liệu mã hàng xác định phạm vi dùng là động cơ Mitsubishi S4S. Bảng sau tóm tắt các thông tin anh/chị nên đối chiếu trước khi đặt:

Thông tin cần đối chiếu	Ở đâu trên xe	Mục đích
Model động cơ (S4S)	Nhãn hoặc số dập trên thân máy	Xác nhận đúng phạm vi dùng của mã 32A40-00100
Model và số khung xe	Tấm nhãn xe ở khoang lái hoặc thân xe	TFV tra danh mục phụ tùng của xe
Mã in trên lọc cũ	Vỏ lon lọc đang lắp	Quy đổi mã hãng lọc về mã OEM

Nếu xe đang dùng lọc thay thế của hãng khác, mã in trên lọc cũ có thể là mã của hãng lọc đó. TFV sẽ quy đổi và xác nhận lại, tránh trường hợp mua theo mã lạ không rõ tương đương.

Phân biệt lọc dầu 32A40-00100 đúng mã và hàng thay thế

Lọc dầu cho động cơ S4S có hàng chính hãng và hàng thay thế của nhiều hiệu như Folangsi, Sakura, Donaldson, YuanSong. TFV khuyên khách không chọn theo màu vỏ hay tên hiệu, mà theo các tiêu chí kỹ thuật:

• Mã tương đương rõ ràng: lọc phải ghi mã của hãng lọc và quy đổi được về mã OEM 32A40-00100.
• Mặt đế khớp: cỡ ren lỗ giữa, đường kính gioăng phải trùng với lọc cũ; chỉ lệch một chút là gioăng không ép kín.
• Chiều cao lon: tương đương lọc cũ để không vướng chi tiết xung quanh và đủ diện tích giấy lọc.
• Hoàn thiện: vỏ không móp, gioăng đàn hồi, lỗ ren sạch, không bavia.

Hàng Folangsi TFV cung cấp là hàng mới 100%, phụ tùng nhập khẩu chính ngạch. Với hàng chính hãng hay hàng thay thế, TFV đều tư vấn theo nhu cầu sử dụng thực tế của đội xe, không đánh đồng hay chê bai thương hiệu nào.

Khi nào cần thay lọc dầu động cơ xe nâng S4S?

Lịch thay lọc dầu động cơ được quy định trong sổ tay bảo dưỡng của hãng xe và thường trùng với lịch thay nhớt. Bên cạnh đó, hãy thay sớm khi gặp các trường hợp:

• Đèn cảnh báo áp suất dầu chập chờn khi xe chạy không tải lúc máy đã nóng.
• Nhớt trên que thăm đen nhanh bất thường so với lần thay trước, có cảm giác sạn.
• Động cơ khởi động nghe lạch cạch vài giây đầu rồi mới êm.
• Vỏ lọc bị móp do va đập khi bảo dưỡng hoặc do vật cứng văng vào.
• Dầu rỉ ở mép gioăng lọc.
• Xe vừa sửa động cơ, thay bạc hoặc làm lại nắp máy.

Những triệu chứng về áp suất dầu có thể do nhiều nguyên nhân. Thay lọc là bước bảo dưỡng cơ bản, nhưng nếu triệu chứng vẫn còn thì cần kỹ thuật viên kiểm tra bơm nhớt, cảm biến và mức dầu.

Kiểm tra lọc nhớt động cơ S4S trong bảo dưỡng hằng ngày

Người vận hành không cần tháo lọc để kiểm tra. Một vòng kiểm tra đầu ca đơn giản gồm:

1. Đỗ xe nơi bằng phẳng, hạ càng, tắt máy, kéo phanh tay.
2. Rút que thăm nhớt, lau sạch, cắm lại rồi rút ra đọc mức dầu.
3. Quan sát màu và độ trong của dầu trên que thăm.
4. Nhìn quanh lọc dầu và mặt bích xem có vệt dầu mới.
5. Kiểm tra dưới gầm xe khu vực động cơ có giọt dầu rơi không.
6. Ghi lại số giờ máy, so với lần thay lọc gần nhất.

Phát hiện rò dầu ở lọc, hãy kiểm tra độ siết và tình trạng gioăng. Nếu gioăng hỏng, thay lọc mới là cách xử lý đúng, không chèn thêm vật liệu tạm bợ.

Cách thay lọc dầu động cơ Mitsubishi S4S

Quy trình tổng quát sau áp dụng cho việc thay lọc dầu dạng lon; loại dầu, dung tích và lực siết cụ thể theo sổ tay của hãng xe.

1. Chuẩn bị lọc 32A40-00100 mới, dầu động cơ đúng chủng loại, khay hứng, cảo lọc, giẻ lau.
2. Nổ máy cho dầu ấm lên rồi tắt máy, chờ nguội bớt.
3. Xả dầu cũ qua ốc xả các-te vào khay hứng.
4. Nới lọc cũ bằng cảo, tháo ra và để miệng lọc hướng lên.
5. Lau sạch mặt bích trên thân máy; đảm bảo gioăng lọc cũ đã đi theo lọc, không còn dính lại.
6. Bôi dầu mới lên gioăng lọc mới.
7. Vặn lọc mới bằng tay tới khi gioăng chạm mặt bích, siết thêm theo hướng dẫn in trên lọc.
8. Siết lại ốc xả, đổ dầu mới đến vạch quy định.
9. Nổ máy, theo dõi đèn áp suất dầu tắt, kiểm tra không rò quanh lọc.
10. Tắt máy, kiểm tra lại mức dầu và châm thêm nếu cần.

Lưu ý bảo dưỡng lọc dầu xe nâng động cơ S4S

• Lọc mới phải được bảo quản trong hộp, đầu lọc đậy kín cho tới lúc lắp để tránh bụi.
• Không dùng búa, tua vít đâm xuyên lọc để tháo trừ khi lọc kẹt và đã có phương án thay; mạt kim loại có thể rơi vào cổ lọc.
• Kiểm tra kỹ gioăng cũ không dính lại trên mặt bích; đây là lỗi dễ gây xì dầu lớn.
• Không siết lọc bằng cảo đến hết lực; lọc siết quá chặt rất khó tháo lần sau và có thể làm biến dạng gioăng.
• Dùng dầu động cơ diesel đúng cấp theo khuyến cáo của hãng.
• Thu gom dầu thải, lọc thải đúng quy định môi trường.
• Ghi mã lọc 32A40-00100 vào sổ bảo dưỡng của xe để lần sau đặt hàng nhanh.

Quản lý lọc dầu S4S cho đội nhiều xe

Với kho bãi vận hành nhiều xe nâng, việc lập bảng theo dõi theo từng xe giúp tránh thiếu lọc đúng lúc cần bảo dưỡng. Bảng nên có các cột: số xe nội bộ, model xe, model động cơ, mã lọc dầu, mã lọc nhiên liệu, mã lọc gió, số giờ máy lần thay gần nhất và số giờ dự kiến lần thay tiếp theo theo sổ tay hãng. Những xe cùng động cơ S4S có thể gom chung một mã lọc dầu, giúp việc dự trù số lượng khi đặt hàng đơn giản hơn. Khi phát sinh xe mới hoặc xe thay máy, hãy cập nhật bảng ngay để không đặt nhầm mã.

Phụ tùng lọc xe nâng nên kiểm tra cùng

Khi bảo dưỡng động cơ S4S, anh/chị nên rà soát luôn lọc gió, lọc nhiên liệu và lọc thủy lực của xe. Mỗi xe có mã riêng theo model, TFV sẽ tra theo số khung. Tham khảo một số mã lọc TFV đang cung cấp:

• Lọc gió xe nâng TCM FD20-30, Mitsubishi F18C/F14E mã 256G1-08011
• Lọc dầu hồi thủy lực xe nâng TCM FD/G20-30 mã 214A7-52081
• Lọc nhiên liệu xe nâng Sakura FC-1001
• Lọc dầu động cơ xe nâng Sakura C-1805

Các mã trên phục vụ xe theo phạm vi ghi trong từng trang, không mặc định dùng chung với động cơ S4S; anh/chị gửi thông tin xe để TFV xác nhận. Xem thêm nhóm lọc xe nâng các loại hoặc toàn bộ phụ tùng xe nâng.

Mua lọc dầu động cơ xe nâng Mitsubishi S4S tại TFV

• Hàng mới 100%, ảnh trên trang là ảnh chụp hàng thật tại kho TFV.
• Phụ tùng nhập khẩu chính ngạch, nguồn gốc rõ ràng.
• TFV báo đúng mã theo model xe, model động cơ hoặc số khung khách gửi, đặc biệt hữu ích với các xe dùng động cơ Mitsubishi trên khung xe hãng khác.
• TFV là đại lý chính thức Baoli – KION Group, có đội kỹ thuật dịch vụ xe nâng.

Giá lọc 32A40-00100: liên hệ báo giá. Để được báo nhanh, anh/chị gửi model động cơ (S4S), model và số khung xe, ảnh lọc cũ và số lượng cần mua qua hotline/Zalo 0916929883, hoặc gửi yêu cầu báo giá tại trang liên hệ.

Câu hỏi thường gặp về lọc dầu động cơ Mitsubishi S4S 32A40-00100