Tên sản phẩm
giá
Sản phẩm nhập khẩu chính ngạch, xuất VAT đầy đủ
Danh sách cửa hàng
Nếu trình duyệt chặn cuộc gọi, anh/chị có thể sao chép số hoặc nhắn Zalo:
0916 929 883Khảo sát kho không phải là bước “đi xem mặt bằng”, mà là quá trình chuyển dữ liệu hàng hóa, kệ, lối đi, nền, ca làm việc và nguồn điện thành cấu hình xe nâng có thể vận hành an toàn. TFV thực hiện khảo sát để loại bỏ sớm ba rủi ro thường gặp: xe không quay được trong lối đi, tải dư không đủ ở chiều cao yêu cầu và nguồn năng lượng không đáp ứng nhịp vận hành.
Gửi bản vẽ hoặc đặt lịch khảo sát với TFV. Khi liên hệ, hãy cung cấp tải lớn nhất, kích thước pallet, chiều cao kệ và số ca vận hành để kỹ sư có thể sàng lọc trước.
Một model có tải trọng danh nghĩa 2,5 tấn không đồng nghĩa nâng được mọi kiện 2,5 tấn lên mọi độ cao. Khả năng thực tế còn phụ thuộc tâm tải, khung nâng, chiều cao, phụ kiện và điều kiện nền. Vì vậy, báo giá chỉ dựa trên “tải bao nhiêu tấn” thường chưa đủ để chốt cấu hình.
| Câu hỏi cần trả lời | Dữ liệu phải kiểm tra | Quyết định sau khảo sát |
|---|---|---|
| Xe có tiếp cận được vị trí hàng? | Bề rộng lối đi, đầu hồi, cửa, bán kính quay | Counterbalance, reach truck, stacker hay VNA |
| Xe còn đủ tải ở độ cao làm việc? | Biểu đồ tải, tâm tải, khung nâng, phụ kiện | Model và cấu hình khung nâng |
| Đội xe có đáp ứng sản lượng? | Lượt pallet/giờ, quãng đường, số ca, thời gian chờ | Số lượng xe và mức dự phòng |
| Năng lượng có phù hợp? | Thời gian chạy, thời gian nghỉ, nguồn điện, vị trí sạc | Xe dầu, xe điện, ắc quy chì hay Lithium |
| Phương án có kiểm soát rủi ro? | Nền, dốc, giao cắt người–xe, kho lạnh, môi trường | Giới hạn vận hành và biện pháp an toàn |
Đầu ra tốt không nhất thiết là “xe lớn hơn”. Mục tiêu là chọn thiết bị vừa đủ cho công đoạn, có khoảng an toàn hợp lý và không làm tăng chi phí vận hành vì dư tải, dư kích thước hoặc sai công nghệ.
Kỹ sư ghi nhận tải nhỏ nhất, tải phổ biến và tải lớn nhất; kích thước theo cả ba chiều; hướng đưa càng; loại pallet; độ ổn định của kiện và khoảng cách từ mặt càng đến trọng tâm hàng. Với cuộn giấy, kiện dài, thùng phuy hoặc hàng không đặt trên pallet, cần phân tích phụ kiện và tải dư riêng.
Các số đo gồm cao độ tầng beam, tầng cao nhất, khoảng hở nóc, chiều cao cửa, mái che, sprinkler và vật cản. Khảo sát cũng xác định yêu cầu nâng tự do khi xe phải thao tác trong container hoặc khu vực trần thấp.
Không chỉ đếm số pallet, TFV xem tuyến lấy–đặt, thời gian chờ, quãng đường, giờ cao điểm, số ca và thời gian nghỉ. Hai kho cùng sản lượng ngày có thể cần đội xe khác nhau nếu một kho dồn tải trong hai giờ còn kho kia phân bổ đều.
Tải trọng ghi trên tên model thường là tải danh nghĩa tại một tâm tải và cấu hình tiêu chuẩn. Khi nâng cao hơn, lắp khung khác hoặc gắn bộ dịch càng, kẹp, rotator, tải cho phép có thể giảm. Vì vậy TFV yêu cầu đối chiếu bảng tải của đúng model, đúng khung và đúng phụ kiện.
Nếu dữ liệu hàng chưa ổn định, báo cáo nên nêu rõ giả định và biên an toàn cần xác nhận, thay vì đưa ra một kết luận tuyệt đối.
Bề rộng giữa hai dãy kệ chỉ là một phần. Cần đo cả khoảng hở pallet nhô, đầu hồi, vị trí cột, vùng quay vào ô kệ và điểm giao cắt. Với kho hẹp, phải đối chiếu thông số Ast của đúng xe và kích thước pallet thực tế.
Khe giãn nở, ổ gà, dốc chuyển tiếp và chênh cao ảnh hưởng đến ổn định, độ rung và tuổi thọ bánh. Với xe nâng lối đi hẹp VNA Interlift, độ phẳng nền, kệ và hệ dẫn hướng là điều kiện dự án; không nên chỉ so chiều rộng thân xe.
Khảo sát ghi nhận cửa ra vào, lối đi bộ, góc khuất, khu vực đóng gói và điểm xe tải lùi vào dock. Đề xuất thiết bị phải đi cùng giới hạn tốc độ, biển báo, gương cầu, vùng cấm và quy trình giao tiếp tại điểm giao cắt do doanh nghiệp ban hành.
Quyết định xe dầu hay xe điện không nên chỉ dựa trên giá mua. Cần xem môi trường, quãng đường, độ dốc, tải, số ca, thời gian nghỉ và hạ tầng điện. Xe điện phù hợp nhiều tác vụ trong kho nhưng chỉ hiệu quả khi kế hoạch sạc khớp nhịp vận hành.
| Thông tin | Vì sao cần | Rủi ro nếu bỏ qua |
|---|---|---|
| Điện áp và công suất nguồn | Chọn bộ sạc và thời gian sạc phù hợp | Quá tải nguồn hoặc không đạt kế hoạch sạc |
| Vị trí, khoảng cách và bảo vệ khu sạc | Tổ chức giao thông và thao tác an toàn | Dây cáp cản tuyến, va chạm, khó kiểm soát |
| Khoảng nghỉ giữa ca | Đánh giá khả năng sạc cơ hội | Thiếu năng lượng vào giờ cao điểm |
| Điện áp, kích thước, khối lượng pin | Kiểm tra tương thích xe | Sai cân bằng, sai khoang pin hoặc hệ điện |
| BMS, giắc và giao tiếp | Xác nhận tích hợp pin–xe–sạc | Báo lỗi, mất chức năng bảo vệ hoặc không sạc |
Pin Lithium Interlift không mặc định thay trực tiếp cho mọi ắc quy chì. Trước khi chuyển đổi, TFV kiểm tra điện áp, dung lượng, kích thước, khối lượng đối trọng, BMS, giắc, bộ sạc và tính tương thích với bộ điều khiển xe. Xem thêm danh mục pin Lithium xe nâng Interlift.
| Nhóm giải pháp | Vai trò nên khảo sát | Điểm phải xác nhận trước báo giá |
|---|---|---|
| SANY | Xe nâng điện công nghiệp, xe dầu và ứng dụng tải cao/bãi ngoài trời tùy model | Tải dư, nền, độ dốc, lốp, khung nâng, phụ kiện, tình trạng sẵn có |
| Baoli | Xe điện hoặc động cơ đốt trong cho kho phổ thông, sản xuất và logistics tùy model | Chiều cao, lối đi, năng lượng, số ca, tải dư và điều kiện môi trường |
| Interlift | Xe kho, giải pháp VNA và pin Lithium tương thích theo cấu hình | Nền/kệ/dẫn hướng; điện áp, BMS, giắc, sạc và khoang pin |
Thương hiệu là lớp lựa chọn sau khi bài toán công đoạn đã rõ. TFV ưu tiên xác định loại xe và thông số bắt buộc trước, sau đó mới đối chiếu model SANY, Baoli, Interlift hoặc phương án khác đang có. Cách làm này tránh ép một model vào mọi vị trí.
Doanh nghiệp có thể đối chiếu thêm các nhóm giải pháp: thuê xe nâng điện công nghiệp, thuê xe nâng dầu và xe nâng cho kho logistics.
Phạm vi đầu ra được thống nhất theo độ phức tạp dự án. Một bộ hồ sơ có thể gồm:
Báo cáo khảo sát xe nâng không thay thế hồ sơ thiết kế kết cấu kệ, nền, điện hoặc tư vấn pháp lý/PCCC của đơn vị có thẩm quyền. Những hạng mục vượt phạm vi phải được ghi rõ để tránh hiểu nhầm trách nhiệm.
Tiếp nhận bản vẽ, ảnh/video, tải hàng, chiều cao kệ, số ca và vấn đề hiện tại. Mục tiêu là xác định có cần khảo sát trực tiếp và ai phải tham gia.
Thống nhất địa điểm, khu vực, đầu ra, thời gian dừng đo và dữ liệu doanh nghiệp cho phép sử dụng. Nếu dự án nhiều kho, chọn điểm đại diện nhưng vẫn ghi rõ giới hạn suy rộng.
Đo hàng, kệ, lối đi, cửa, dốc, nền và tuyến; phỏng vấn quản lý kho và tài xế; ghi nhận các tình huống bất thường thay vì chỉ đo lúc kho trống.
Đối chiếu tải dư, chiều cao, Ast, chu kỳ làm việc, năng lượng và phụ kiện với tài liệu của đúng cấu hình xe.
So sánh không chỉ giá mà cả khả năng đáp ứng, rủi ro triển khai, hạ tầng cần bổ sung, thời gian sẵn sàng và phương án dự phòng.
Gửi báo cáo, nêu dữ liệu còn thiếu và chốt bước tiếp theo. Trước hợp đồng, model, tình trạng, phụ kiện, thời gian giao và SLA phải được xác nhận lại bằng văn bản.
Không. Nhu cầu đơn giản có thể sàng lọc bằng dữ liệu và hình ảnh đầy đủ. Khảo sát trực tiếp đặc biệt cần thiết với lối đi hẹp, kệ cao, phụ kiện, hàng lệch tâm, kho lạnh hoặc chuyển đổi pin.
Chỉ khi dữ liệu sản lượng và chu kỳ đủ tin cậy. Với biến động lớn, TFV nên đưa khoảng nhu cầu, giả định, mức dự phòng và đề xuất chạy thử để hiệu chỉnh.
TFV ghi nhận điều kiện nền phục vụ lựa chọn xe; việc đo kiểm và nghiệm thu độ phẳng theo tiêu chuẩn dự án cần đơn vị chuyên môn và tiêu chí được các bên thống nhất.
Có. Dữ liệu công đoạn giúp xác định nhu cầu ngắn hạn, dài hạn, tính ổn định và mức dự phòng, từ đó so sánh thuê theo ngày, thuê theo tuần, thuê dài hạn hoặc đầu tư.
Hãy gửi địa chỉ kho, ảnh/bản vẽ, tải lớn nhất, kích thước pallet, chiều cao kệ, bề rộng lối đi và số ca. TFV sẽ xác nhận phạm vi, các số đo cần chuẩn bị và bước tiếp theo trước khi hẹn lịch. Báo giá và cấu hình cuối cùng phụ thuộc dữ liệu hiện trường, model, tình trạng thiết bị và phạm vi dịch vụ được xác nhận.
Xe nâng, xe nâng tay, pin và ắc quy, phụ tùng, vật tư — lọc theo nhóm hàng và khoảng giá, xuất hoá đơn VAT đầy đủ.
Xem bảng giá hôm nay
Chúng tôi đào tạo kiến thức bán hàng, kiến thức kỹ thuật, cung cấp giá cả tất cả các sản phẩm TFV đang cung cấp, chính sách bán hàng, chính sách bảo hành, chính sách đại lý và cộng tác viên cho những người phù hợp, hãy tham gia GROUP Facebook của chúng tôi ngay.
Cho thuê tài chính là hình thức tín dụng trung và dài hạn trên cơ sở tài sản thuê là các động sản. Công ty Cho Thuê Tài Chính (bên cho thuê) là chủ sở hữu của tài sản thuê. Khách hàng (Bên thuê) thanh toán tiền thuê hàng tháng bao gồm vốn gốc và lãi vay trong thời hạn thuê; sau thời hạn thuê quyền sở hữu tài sản thuê sẽ được chuyển giao cho bên thuê.
Chúng tôi cung cấp miễn phí (cho khách hàng của TFV) và có phí các loại Tài liệu sửa chữa, tài liệu bảo dưỡng, tài liệu vận hành và kinh nghiệm xử lý sự cố, kiến thức tư vấn chuyên sâu từ các hãng xe nâng, ăc hàng đầu thế giới
TFV gắn liền việc kinh doanh và tồn tại của mình như một thành viên có ý thức trách nhiệm với xã hội. Chúng tôi luôn đảm bảo chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ, đào tạo con người và đóng góp cho xã hội những việc hữu ích cần thiết.