Xe nâng reach truck cũ: Toyota, BT, Nichiyu, TCM

Xe nâng reach truck cũ là phương án được nhiều kho hàng chọn khi cần vươn tới kệ cao 5–9m nhưng lối đi chỉ rộng khoảng 2,7–3m — nơi xe nâng đối trọng thông thường không xoay trở được. Đây cũng là dòng xe khó mua cũ nhất, vì chất lượng phụ thuộc gần như hoàn toàn vào tình trạng ắc quy và khung nâng nhiều tầng.

TFV Industries đang có 24 chiếc reach truck đã qua sử dụng tại kho — Toyota, BT, Nichiyu, TCM, Unicarriers, Nissan, Komatsu — mỗi chiếc công khai số khung, năm sản xuất và chiều cao nâng. Cần tư vấn theo chiều cao kệ của kho anh chị, gọi 0916 929 883 (Zalo cùng số).

Reach truck là gì, khác gì xe nâng đối trọng

Reach truck — còn gọi là xe nâng điện đứng lái — là dòng xe nâng chạy điện có càng nâng trượt được về phía trước trên hệ ray. Người vận hành đứng nghiêng trong khoang lái thay vì ngồi. Chính hai đặc điểm này tạo ra khác biệt lớn: xe ngắn hơn nhiều so với xe đối trọng cùng tải, nên quay đầu được trong lối đi hẹp.

Nói ngắn gọn: nếu kho của anh chị đánh kệ cao và muốn tận dụng tối đa diện tích sàn, reach truck là dòng đúng. Nếu làm ngoài trời hoặc sàn xấu, nên xem xe nâng dầu cũ thay vì dòng này.

Bảng giá xe nâng reach truck cũ tại TFV

Sáu chiếc dưới đây đang được công khai giá. Mỗi dòng là một chiếc xe cụ thể có số khung riêng — không phải khoảng giá ước lượng của dòng xe.

Danh sách 24 xe reach truck cũ đang có tại kho

Toàn bộ xe dưới đây có thật, anh chị đến kho xem và chạy thử được. Số khung là căn cứ tra lại lý lịch xe và đặt đúng mã phụ tùng.

Danh sách thay đổi theo tình trạng bán hàng. Nếu chiếc anh chị nhắm đã có người đặt, chúng tôi đề xuất xe tương đương trong nhóm xe nâng cũ.

Reach truck cũ Toyota: 7FBR15, 8FBR15, 8FBR14, 6FBR25

Toyota chiếm 13 trong số 24 chiếc reach truck cũ tại kho, và cũng là dòng khách hỏi nhiều nhất vì phụ tùng dễ kiếm.

7FBR15 — dòng phổ thông, giá mềm nhất

Sáu chiếc, đời từ 2007 đến 2014, tải 1.430–1.500 kg. Đây là nhóm có giá vào thấp nhất trong toàn danh mục: chiếc 2011 đang 60.000.000 ₫, chiếc 2012 nâng 3.000mm là 75.000.000 ₫. Phù hợp với kho kệ 3–4m, ngân sách hạn chế.

8FBR15 — thế hệ sau, sáu chiếc

Sáu chiếc mang mã 8FBR15, trong đó chiếc số khung 8FBR15-18943 sản xuất 2019. Đây là nhóm xe trẻ, đang để giá Liên hệ vì phụ thuộc hạng mục phục hồi khách chọn.

8FBR14 — chiếc mới nhất kho, đời 2021

Tải 1,4 tấn, nâng cao 4m, mã XC.R14TOS40.01075. Sản xuất 2021 — trẻ hơn phần còn lại cả chục năm. Giá 135.000.000 ₫.

6FBR25 — tải 2,5 tấn

Khung V4000, sản xuất 2011. Chiếc duy nhất tải 2,5 tấn trong nhóm Toyota, dành cho kho hàng nặng. Xem thêm dòng Toyota mới tại xe nâng Toyota.

Reach truck cũ BT: khung Triplex 6.300 đến 9.000mm

Nếu kho của anh chị có kệ trên 6m thì nhóm BT là nơi nên xem trước. Năm chiếc BT tại kho đều dùng khung Triplex ba tầng, cho chiều cao vươn lớn nhất trong toàn bộ danh mục xe nâng reach truck cũ hiện có.

• RRE 160 — 1,6 tấn, Triplex 9.000mm, sx 2012. Chiều cao nâng lớn nhất kho.
• RRE 160 — 1,6 tấn, Triplex 8.500mm, sx 2011.
• RRE 160E — 1,6 tấn, Triplex 8.500mm, sx 2011.
• RRE250 — 2,5 tấn, Triplex 6.300mm, sx 2011. Tải lớn nhất nhóm BT.
• RR B2 — 2 tấn, nâng 7,5m, sx 2008.

BT là thương hiệu thuộc tập đoàn Toyota Industries, nên nguồn phụ tùng và tài liệu kỹ thuật khá thuận lợi so với các hãng nhỏ.

Reach truck cũ Nichiyu, TCM, Unicarriers, Nissan và Komatsu

Năm chiếc còn lại đến từ các thương hiệu Nhật khác, mỗi chiếc có vị trí riêng trong dải chọn.

Unicarriers FRHB15-8WA và TCM FRHB15-8W1

Hai chiếc cùng gốc kỹ thuật — Unicarriers là thương hiệu hợp nhất từ Nissan Forklift và TCM. Chiếc Unicarriers 2015 nâng 6m giá 270.000.000 ₫, chiếc TCM 2012 khung FSV5500 giá 200.000.000 ₫. Đây là hai chiếc đắt nhất kho, cũng là hai chiếc có chiều cao nâng thực dụng nhất trong nhóm có công bố giá.

Nissan U01F15

Tải 1,5 tấn, số khung R1G-18633, sản xuất 2011, giá 70.000.000 ₫. Mức giá vào rất mềm cho một chiếc reach truck Nhật.

Nichiyu FBRM15-75 và FBRMW10-75-500MCS

Nichiyu chuyên về xe nâng điện, hai chiếc tại kho gồm bản 1,5 tấn khung V4500 (2007) và bản 1,0 tấn khung FSV5000 (2003). Chiếc 1 tấn phù hợp kho nhẹ, lối đi rất hẹp.

Komatsu FB15RL-14

Tải 1,5 tấn, số khung M245-140629, sản xuất 2008. Dòng Komatsu nói chung xem tại xe nâng Komatsu.

Chọn xe reach truck cũ theo chiều cao kệ và bề rộng lối đi

Đây là bước quyết định, và cũng là chỗ khách hay chọn sai. Nguyên tắc: chiều cao nâng của xe phải lớn hơn chiều cao mặt kệ cao nhất mà anh chị cần đưa hàng lên, cộng thêm khoảng dự phòng cho chiều cao pallet và thao tác rút càng.

Ắc quy — rủi ro lớn nhất khi mua reach truck cũ

Với xe nâng reach truck cũ, phần dễ khiến khoản đầu tư đội lên nhiều nhất không phải động cơ hay khung nâng, mà là bộ nguồn. Một bộ ắc quy đã chai chiếm tỷ trọng đáng kể so với giá chiếc xe, và nó không lộ ra khi anh chị chỉ nhìn xe đứng yên.

Cách kiểm tra thực tế:

• Xem xe chạy hết một ca thử, không chỉ nổ máy vài phút. Ắc quy chai thường tụt điện áp rất nhanh khi mang tải và nâng cao.
• Hỏi năm sản xuất của chính bộ ắc quy — nó có thể khác năm sản xuất xe, vì bộ nguồn có thể đã được thay giữa vòng đời.
• Quan sát vỏ bình và cọc bình: phồng, rỉ trắng, chảy dung dịch là dấu hiệu xấu.
• Thử nâng có tải lên chiều cao tối đa nhiều lần liên tiếp — đây là thao tác ngốn điện nhất, bộ nguồn yếu sẽ lộ ngay.

Nếu bộ ắc quy đã yếu, phương án thay bằng pin lithium đáng cân nhắc thay vì thay ắc quy chì mới. TFV có dòng xe nâng điện pin lithium và cũng nhận tư vấn thay pin, ắc quy xe nâng cho xe đang chạy.

Sáu bước kiểm tra xe reach truck cũ trước khi xuống tiền

1. Kiểm tra bộ nguồn trước tiên theo cách ở mục trên. Đây là hạng mục tốn kém nhất nếu hỏng.
2. Thử cơ cấu reach — càng trượt ra vào. Đây là bộ phận đặc trưng của dòng xe này. Ray trượt phải mượt, không rơ, không kêu.
3. Nâng có tải tới chiều cao tối đa, giữ khoảng một phút. Càng tụt xuống là gioăng phớt thủy lực đã yếu. Ở khung Triplex cao 8–9m, độ rung khi nâng hết tầm cũng cần quan sát.
4. Kiểm tra xích nâng và con lăn khung. Khung nhiều tầng chịu tải phức tạp hơn khung đôi, mòn lệch sẽ gây kẹt khi vươn cao.
5. Chạy thử tiến lùi, quay đầu trong không gian hẹp. Bánh lái và hệ trợ lực điện phải phản hồi đều, không giật.
6. Đối chiếu số khung với hồ sơ nhập khẩu. Số khung khớp giấy tờ là điều kiện để kiểm định xe nâng hợp lệ.

Mua xe reach truck cũ hay đầu tư xe mới?

Khoảng cách giá giữa xe nâng reach truck cũ và xe mới lớn hơn nhiều so với dòng xe dầu, vì phần điện và bộ nguồn của xe mới có giá trị cao. Đổi lại, xe cũ mang theo bất định về tuổi thọ ắc quy.

• Chọn xe cũ khi ngân sách là ràng buộc chính, cường độ sử dụng vừa phải (một đến hai ca), và anh chị chấp nhận dự trù một khoản cho bộ nguồn.
• Chọn xe mới khi kho chạy ba ca liên tục, khi cần đúng chiều cao khung và cấu hình riêng, hoặc khi thời gian dừng máy gây thiệt hại lớn.
• Cân nhắc thuê khi nhu cầu theo mùa — xem cho thuê xe nâng.

Dòng reach truck mới xem tại xe nâng reach truck, hoặc bản đứng lái tại xe nâng reach truck đứng lái.

Chi phí vận hành và bảo dưỡng xe reach truck cũ

So với xe chạy dầu, dòng điện đứng lái có chi phí vận hành thấp hơn ở nhiên liệu nhưng cao hơn ở bộ nguồn. Các khoản cần tính:

• Điện sạc — thấp hơn đáng kể so với chi phí dầu diesel cùng khối lượng công việc.
• Ắc quy — khoản lớn nhất, phát sinh theo chu kỳ. Cần châm nước và bảo dưỡng định kỳ với ắc quy chì.
• Hao mòn cơ cấu reach — ray trượt, con lăn, xích nâng.
• Lốp — reach truck dùng lốp đặc, mòn theo giờ chạy và chất lượng mặt sàn.
• Kiểm định định kỳ — xe nâng thuộc nhóm thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động.

Một yếu tố ít người tính: chất lượng mặt sàn kho. Sàn không phẳng làm xe rung khi vươn cao, đẩy nhanh hao mòn khung và con lăn. Nếu sàn kho anh chị chưa tốt, nên xử lý sàn trước khi đầu tư xe nâng cao tầng. Khi cần bảo dưỡng, TFV có dịch vụ sửa chữa xe nâng.

Quy trình mua xe reach truck cũ tại TFV

1. Trao đổi nhu cầu. Chiều cao kệ, bề rộng lối đi, tải hàng, số ca chạy mỗi ngày.
2. Nhận danh sách xe phù hợp. Kèm model, số khung, năm sản xuất, chiều cao khung, ảnh thực tế và giá.
3. Xem xe tại kho. Chạy thử và kiểm tra theo sáu bước ở trên cùng đội kỹ thuật.
4. Chốt cấu hình và hợp đồng. Thống nhất hạng mục phục hồi, phương án bộ nguồn, điều khoản ghi rõ trong hợp đồng.
5. Bàn giao và hướng dẫn. Giao xe kèm hồ sơ, hướng dẫn vận hành và lịch bảo dưỡng.

TFV làm gì để anh chị không mua nhầm xe

• Công khai lý lịch từng xe — model, số khung, năm sản xuất, chiều cao khung đăng công khai ngay trên trang này.
• Mời khách xem và chạy thử tại kho — đặc biệt với dòng này, phải chạy đủ lâu để đánh giá bộ nguồn.
• Không dùng bảng giá ước lượng — mỗi mức giá gắn với một chiếc xe cụ thể.
• Tư vấn theo biểu đồ tải thực của từng model, không lấy tải danh nghĩa áp cho mọi chiều cao.
• Phản hồi tư vấn hỗ trợ từ xa trong vòng 30 phút, phục vụ tại hiện trường trong vòng 24h ngày làm việc.
• Điều kiện bảo hành và hạng mục phục hồi ghi rõ trong hợp đồng của từng xe, thống nhất trước khi ký.

Về TFV Industries

Công ty TNHH TFV Industries (giấy phép kinh doanh số 0107410802, thành lập ngày 27/04/2016) phân phối xe nâng và thiết bị nâng hạ công nghiệp, trụ sở tại Melinh Plaza, Hà Đông, Hà Nội. TFV là nhà phân phối các thương hiệu KION Baoli, SANY, Linde, MiMA và Interlift, đồng thời cung cấp xe nâng điện cũ và reach truck nhập khẩu đã qua kiểm tra kỹ thuật.

Ngoài bán xe, TFV cung cấp dịch vụ sửa chữa, kiểm định, thay pin và ắc quy, phụ tùng và cho thuê — chiếc xe anh chị mua ở đây vẫn có nơi chăm sóc về sau.

Câu hỏi thường gặp về xe nâng reach truck cũ