Thuê xe nâng điện 3.5 tấn Baoli KBE35-Li-01. Nâng cao 4.5m. Sản xuất 2025. Mới 100%. Mã XM.B35BAS45.00827

Đặc điểm nổi bật của xe nâng điện Baoli KBE35-Li-01

Khả năng nâng 3.500 kg tại tâm tải 500 mm cho pallet công nghiệp

Xe xử lý tải danh định 3.500 kg khi trọng tâm hàng cách mặt lưng càng 500 mm. Với hàng dài, pallet sâu hoặc bộ dịch giá, tải còn lại phải được đọc theo bảng tải của đúng khung nâng và bộ công tác.

• Chiều cao nâng tiêu chuẩn 3.000 mm; brochure nêu tùy chọn 2.500–6.500 mm.
• Tốc độ di chuyển 15 km/h khi có tải và không tải.
• Bán kính quay 2.580 mm, chiều rộng xe 1.268 mm.
• Độ dốc danh nghĩa 18% có tải và 20% không tải.
• Độ ồn tại vị trí lái 68 dB(A) theo datasheet.

Thông số này đặt KBE35-Li-01 vào nhóm xe điện 3,5 tấn có thể thay thế nhiều công việc của xe dầu trong khu vực cần kiểm soát khí thải tại chỗ. Xem thêm danh mục xe nâng điện Baoli để đối chiếu các tải trọng liền kề.

Giá xe nâng điện Baoli KBE35-Li-01 bao nhiêu?

Ba cấu hình pin LTU 80 V giúp báo giá bám sát số ca vận hành

TFV không áp một giá duy nhất cho mọi công việc. Cùng một thân xe KBE35-Li-01, chi phí thay đổi theo chiều cao nâng, tải còn lại, bộ dịch giá, loại lốp, cabin, pin và công suất bộ sạc.

Lưu ý: Ba dung lượng trên là cấu hình TFV, không phải bộ pin 277/412 Ah tiêu chuẩn của hãng. Thời lượng làm việc không được suy ra chỉ từ Ah; cần tính tải, chiều cao, quãng đường, độ dốc, nhiệt độ và thời gian nghỉ.

Mua xe nâng Baoli KBE35-Li-01 tại TFV có gì đảm bảo?

Hồ sơ cấu hình đồng bộ xe, pin LTU, BMS và bộ sạc trước bàn giao

TFV xác nhận bằng báo giá các thành phần ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành: model xe, tải danh định, khung nâng, chiều cao, loại càng, bộ công tác, lốp, pin LTU, BMS và bộ sạc.

Nhờ vậy, khách hàng không phải ghép một bộ pin lớn với bộ sạc hoặc đầu nối không phù hợp.

Sản phẩm được bảo đảm hàng chính hãng; trường hợp giao sai hàng áp dụng cam kết hoàn tiền 100% theo chính sách hiện gắn với sản phẩm.

Phạm vi bảo hành, phụ tùng, thời gian giao và hỗ trợ kỹ thuật sẽ được ghi cụ thể trong báo giá/hợp đồng, không suy diễn từ nội dung giới thiệu.

Trước bàn giao, nên nghiệm thu bằng tải đại diện tại khu vực khó nhất của tuyến vận hành. Kết quả cần ghi lại tốc độ, tầm nhìn, khoảng hở, khả năng quay, phanh, nhiệt độ pin và mức tiêu hao sau một chu kỳ mẫu.

Thông số kỹ thuật xe nâng điện Baoli KBE35-Li-01 chi tiết

Thân xe rộng 1.268 mm và bán kính quay 2.580 mm để kiểm tra lối đi

Các kích thước và hiệu năng lấy từ datasheet exact-model KBE35-Li-01. Kích thước thực tế có thể thay đổi theo khung nâng, càng và bộ công tác được đặt hàng.

Đánh giá KBE35-Li-01: thiết kế và khả năng vận hành

Ghế OPS ngắt di chuyển và nâng khi người lái rời vị trí

Hệ thống hiện diện người lái OPS ngắt chức năng di chuyển và nâng khi người vận hành không còn trên ghế. Đây là lớp hỗ trợ an toàn, không thay thế quy trình xuống xe đúng cách, kéo phanh tay, hạ càng và tắt nguồn.

Khoang lái có vô lăng đường kính nhỏ, ghế điều chỉnh, tay vịn và khoảng để chân rộng. Cần số tiến/lùi bố trí một cần, phanh tay cơ khí và nút dừng khẩn giúp thao tác quen thuộc với người chuyển từ xe dầu.

Khung nâng gia cường và xích 7 lá tăng độ ổn định cơ học

Brochure mô tả khung nâng thiết kế mới, xích gia cường 7 lá và kết cấu liên kết kiểu earring. Cụm này hướng đến độ cứng vững khi làm việc với tải 3,5 tấn; người dùng vẫn phải kiểm tra xích, con lăn, ống thủy lực và khóa càng mỗi đầu ca.

Cổng sạc đặt bên hông giảm thao tác mở nắp. Giao thức truyền thông KION khóa di chuyển trong lúc sạc; cấu hình pin LTU cần giữ chức năng liên động tương đương thông qua BMS, đầu nối và bộ sạc được TFV đồng bộ.

Ba chế độ công suất cân bằng tốc độ, độ êm và mức tiêu thụ

Màn hình cho phép chọn Performance, Efficiency hoặc Economy. Performance ưu tiên phản hồi khi nhịp bốc xếp cao; Efficiency dùng cho phần lớn ca; Economy phù hợp khu vực cần tốc độ êm và tiết kiệm hơn.

Chế độ công suất không làm thay đổi giới hạn tải. Người quản lý nên phân quyền cài đặt, xác định tốc độ tối đa theo khu vực và đánh giá năng suất trên số pallet/giờ thay vì chỉ nhìn tốc độ xe.

Pin LTU 80 V cho Baoli KBE35-Li-01 có gì khác biệt?

Ba dung lượng 460/560/608 Ah mở rộng thời gian làm việc theo nhu cầu

TFV thay cấu hình pin dung lượng nhỏ của hãng bằng pin LTU 80 V/460 Ah, 560 Ah hoặc 608 Ah. Mục tiêu là tạo đủ dự trữ năng lượng cho tải nặng, quãng đường dài hoặc nhiều giờ vận hành mà không buộc mọi khách hàng mua cùng một dung lượng.

460 Ah phù hợp bài toán nhẹ hơn; 560 Ah tạo biên năng lượng trung gian; 608 Ah ưu tiên ca dài. Đây là nguyên tắc sàng lọc, không phải cam kết số giờ. Dòng xả, công suất sạc, nhiệt độ cell và giới hạn BMS phải được kiểm tra bằng dữ liệu vận hành.

BMS và bộ sạc đồng bộ bảo vệ pin trong suốt chu kỳ khai thác

BMS theo dõi điện áp cell, dòng, nhiệt độ, trạng thái sạc và các ngưỡng bảo vệ. Bộ sạc phải phù hợp điện áp danh định 80 V, giao tiếp đúng với BMS và có công suất được chọn theo khoảng thời gian nghỉ thực tế.

Sạc cơ hội có thể thực hiện trong giờ nghỉ khi quy trình pin cho phép. Không nên tự tăng dòng sạc chỉ để rút ngắn thời gian, vì giới hạn đầu nối, cáp, nhiệt và tuổi thọ cell phải được tôn trọng.

Hiệu suất nạp xả trên 90% giảm tổn hao nhưng không thay thế khảo sát năng lượng

Tài liệu hãng công bố hiệu suất nạp/xả lithium trên 90% và thời gian sạc nhanh khoảng 2 giờ với cấu hình tiêu chuẩn tương ứng. Với pin LTU dung lượng lớn, thời gian sạc phụ thuộc bộ sạc thực tế; không áp con số 2 giờ cho mọi cấu hình.

Để chọn pin, TFV cần số giờ chạy, tỷ lệ chạy có tải, số chu kỳ nâng, chiều cao trung bình, độ dốc và thời gian nghỉ. Sau vận hành, dữ liệu mức pin đầu/cuối ca là căn cứ tốt nhất để hiệu chỉnh.

Hình ảnh xe nâng Baoli KBE35-Li-01 từ tài liệu hãng

Ảnh vận hành trong kho cho thấy tầm nhìn và kích thước thực tế

Bộ ảnh đi kèm bài được Baoli cung cấp cho đúng dòng KBE30/35-Li-01 (X3), gồm tổng thể xe, cabin, màn hình, khung nâng, lốp, đèn, cổng sạc và khoang thiết bị. Các ảnh nền lỗi hoặc bị che mảng màu đã được loại khỏi phương án sử dụng.

TFV chưa xác nhận đây là ảnh xe đang tồn tại một kho cụ thể tại Việt Nam. Khi cần nghiệm thu hàng sẵn có, khách hàng nên yêu cầu ảnh số khung, tem model, khung nâng, pin LTU và bộ sạc của đúng chiếc xe được báo giá.

Xe nâng Baoli KBE35-Li-01 phù hợp với ngành nào?

Kho logistics và nhà máy tải nặng cần môi trường vận hành sạch

KBE35-Li-01 phù hợp kho logistics, thương mại điện tử, thực phẩm và đồ uống, linh kiện ô tô, điện gia dụng, hóa chất–dược phẩm và hàng tiêu dùng. Nền tảng điện giảm khí thải tại điểm sử dụng và độ ồn 68 dB(A) hỗ trợ môi trường trong nhà.

Xe cũng phù hợp xưởng cơ khí có pallet hoặc khuôn tới 3,5 tấn, với điều kiện tâm tải và bộ công tác được tính đúng. Hàng cuộn, hàng dài hoặc tải lệch cần bản vẽ để kiểm tra tải còn lại.

Không nên chọn nếu nền quá lún, nhiều ổ gà, thường xuyên ngập nước, độ dốc vượt bảng thông số hoặc không bố trí được nguồn sạc. Môi trường lạnh sâu, bụi dẫn điện hay nguy cơ cháy nổ cần cấu hình chuyên dụng được xác nhận riêng.

So sánh KBE35-Li-01 pin LTU với KBE35-Li-01 pin hãng

So sánh dưới đây tập trung vào cấu hình năng lượng, không thay đổi thân xe, tải danh định hay bảng tải của Baoli.

Kết luận: pin LTU tăng dung lượng khả dụng, nhưng lựa chọn đúng không đồng nghĩa chọn lớn nhất. Doanh nghiệp nên cân bằng thời gian hoạt động, thời gian sạc, tải điện nhà máy, khối lượng pin và ngân sách.

Nên chọn cấu hình nào trong dòng KBE35-Li-01?

Doanh nghiệp có thể xem nhóm xe nâng điện Baoli 3,0–3,5 tấn để đánh giá KBE30 và KBE35. Nếu tải thường xuyên sát 3.500 kg hoặc tâm tải vượt 500 mm, cần tính lại thay vì mặc định KBE30 đủ tải.

Cấu hình pin nên dựa trên dữ liệu một ca mẫu. Nếu chưa có dữ liệu, TFV có thể dùng bảng công việc dự kiến để ước tính và đặt điều kiện đo lại sau giai đoạn chạy thử.

Ai nên chọn KBE35-Li-01 và tình trạng hàng thế nào?

Xe phù hợp bốn nhóm người mua: nhà máy chuyển từ xe dầu sang điện; kho cần tải 3,5 tấn; doanh nghiệp làm nhiều giờ muốn pin lớn; và đơn vị cần cấu hình pin–sạc được thiết kế theo ca.

Sapo hiện không quản lý số lượng tồn cho bản sản phẩm tổng quát này, vì vậy bài không cam kết sẵn hàng. Tình trạng xe, năm sản xuất, chiều cao nâng, pin LTU và thời gian giao phải được TFV xác nhận theo từng báo giá.

Với khách cần xe có sẵn, hãy yêu cầu ảnh và thông tin của đúng chiếc xe: số khung, tem model, số giờ, khung nâng, loại lốp, bộ công tác, pin, bộ sạc và biên bản kiểm tra.

Người mua nên chuẩn hóa dữ liệu trước khi hỏi giá. Khối lượng lớn nhất cần đi kèm kích thước kiện hàng và vị trí trọng tâm; chiều cao nâng cần đi kèm chiều cao cửa, dầm và trần.

Nếu xe phải lên container, cầu dẫn hoặc sàn lửng, cần kiểm tra cả tải trục và khả năng chịu tải của mặt sàn. Khối lượng bản thân KBE35-Li-01 theo datasheet là 4.321 kg.

Khối lượng trên chưa tính thay đổi do pin LTU hoặc bộ công tác. TFV cần xác nhận tải trục sau khi chốt cấu hình nếu tuyến chạy có giới hạn tải nền.

Đối với tuyến có người đi bộ, doanh nghiệp nên tách luồng, đánh dấu giao cắt, đặt giới hạn tốc độ và huấn luyện lại người lái. Đèn, còi và gương không thay thế tổ chức giao thông.

Trong giai đoạn chạy thử, hãy ghi mức pin đầu ca, cuối ca và sau từng nhóm công việc. Dữ liệu ba đến năm ngày giúp đánh giá 460 Ah đã đủ hay cần 560/608 Ah.

Cũng cần theo dõi nhiệt độ pin, thời gian chờ và số lần sạc. Một dung lượng phù hợp phải giữ được dự trữ an toàn mà không làm tăng chi phí và khối lượng không cần thiết.

Câu hỏi thường gặp về xe nâng Baoli KBE35-Li-01

Giá xe nâng Baoli KBE35-Li-01 là bao nhiêu?

Pin 80 V/460 Ah có đủ cho một ca không?

Khi nào nên chọn pin 560 Ah hoặc 608 Ah?

KBE35-Li-01 nâng đủ 3,5 tấn ở mọi chiều cao không?

Xe có thể dùng bộ dịch giá hoặc bộ kẹp không?

Thời gian sạc pin LTU là bao lâu?

Xe có phù hợp làm việc ngoài trời không?

TFV có giao ngay và bảo hành bao lâu?