Tên sản phẩm
giá
Xe nâng VNA 3 chiều Baoli AL15/AZ15 tải 1,5 tấn
Dòng xe dành cho kho lối đi rất hẹp, sử dụng cụm càng xoay để lấy và đặt pallet hai bên kệ mà không cần quay ngang toàn bộ thân xe. AL15 là cấu hình đứng lái; AZ15 là cấu hình ngồi lái. Việc chọn model phải dựa trên mặt bằng kệ, bảng tải tại chiều cao làm việc và phương án dẫn hướng.
Nguồn kỹ thuật: datasheet AL15/AZ15 do quản trị viên cung cấp. Thông số và trang bị bán tại Việt Nam cần xác nhận theo cấu hình báo giá.
Trong kho VNA, mục tiêu là giảm chiều rộng lối đi để tăng số dãy kệ trên cùng diện tích. Xe chạy dọc theo lối, sau đó xoay cụm càng sang trái hoặc phải để tiếp cận pallet. Nhờ vậy thân xe không phải quay vuông góc với kệ như xe nâng đối trọng.
Datasheet công bố tải danh nghĩa 1.500 kg và chiều cao nâng đến khoảng 7.500 mm theo cấu hình. Tải còn lại ở tầng cao phụ thuộc khung nâng, tâm tải, kích thước pallet và bộ công tác; phải kiểm tra bảng tải của đúng xe.
Chiều rộng lối đi khoảng 1.600 mm là giá trị tham chiếu theo cấu hình và pallet quy định trong tài liệu. Không áp dụng trực tiếp cho mọi kho nếu chưa dựng lại mặt bằng.
AL15 dùng tư thế đứng lái, phù hợp tuyến thao tác có nhiều lần lên xuống, khoảng cách di chuyển vừa phải và yêu cầu thân xe gọn. Người vận hành dễ đổi hướng quan sát khi di chuyển trong lối.
AZ15 dùng ghế ngồi, phù hợp ca làm dài và quãng đường lớn hơn. Ghế, bàn đạp và cụm điều khiển tạo tư thế ổn định, nhưng doanh nghiệp cần thử thực tế để đánh giá tầm nhìn và sự phù hợp với người lái.
Cả hai model cần được đối chiếu với chiều cao kệ, năng suất pallet/giờ và quy trình picking. Không nên chọn chỉ từ sở thích đứng hay ngồi.
Các thông số dưới đây là nhóm dữ liệu chính từ brochure/datasheet dùng để sàng lọc cấu hình. Báo giá cuối cùng cần ghi rõ khung nâng, pin, bộ sạc, dẫn hướng và tùy chọn camera.
| Hạng mục | Giá trị/điều kiện tham chiếu |
|---|---|
| Tải trọng danh nghĩa | 1.500 kg; tải còn lại phải kiểm tra theo chiều cao và tâm tải |
| Kiểu xe | AL15 đứng lái; AZ15 ngồi lái |
| Chiều cao nâng | Cấu hình đến khoảng 7.500 mm theo tài liệu |
| Cụm càng | Xoay 180 độ để lấy/đặt pallet hai bên kệ |
| Lối đi làm việc | Khoảng 1.600 mm theo cấu hình tham chiếu; phải tính lại theo pallet và dẫn hướng |
| Hệ điện | Pin 48 V; dung lượng và bộ sạc xác nhận theo cấu hình |
| Điều kiện nền | Nền phẳng, cường độ phù hợp, khe lún và độ cao ray dẫn hướng trong giới hạn thiết kế |
Khi pallet cao hoặc hàng che tầm nhìn, camera càng và màn hình hỗ trợ định vị trở nên quan trọng. Vị trí camera, độ phân giải và góc nhìn cần được thử với pallet thực tế.
Người lái đưa xe vào đúng trục lối, dừng tại vị trí ô kệ, nâng đến cao độ yêu cầu rồi xoay cụm càng sang bên cần thao tác. Sau khi càng vào đủ sâu, pallet được nâng khỏi thanh đỡ, thu về vị trí vận chuyển và hạ về cao độ an toàn trước khi xe di chuyển.
Độ thẳng của pallet, chất lượng thanh đỡ và khoảng hở giữa tải với cột kệ ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ thao tác. Hàng lệch, màng quấn thừa hoặc pallet hư có thể mắc vào kệ; kho cần tiêu chuẩn hóa pallet và vùng đặt hàng.
Năng suất không chỉ phụ thuộc tốc độ nâng. Thời gian căn chỉnh, quét mã, xác nhận vị trí và chờ giao cắt cũng phải được đưa vào tính toán pallet/giờ.
Kho VNA thường sử dụng dẫn hướng ray hoặc dẫn hướng dây. Ray dẫn hướng cần có khoảng mở đầu lối phù hợp, liên kết chắc và không cản trở bánh xe. Dẫn hướng dây yêu cầu thiết kế, lắp đặt và hiệu chuẩn đồng bộ với xe.
Camera hỗ trợ quan sát càng ở tầng cao nhưng không thay thế quy trình xác nhận pallet, giới hạn tải và kiểm tra kệ. Người vận hành phải hạ càng về vị trí di chuyển, thắt dây an toàn nếu cấu hình có trang bị, tuân thủ giới hạn tốc độ và không cho người đi bộ vào lối khi xe đang làm việc.
Trước ca cần kiểm tra càng, xích, con lăn khung, ống thủy lực, bánh xe, phanh, cảnh báo, camera và hệ dẫn hướng. Bất kỳ va chạm với ray hoặc kệ nào cũng cần được ghi nhận và kiểm tra trước khi vận hành tiếp.
Hồ sơ khảo sát cần có bản vẽ mặt bằng, chiều rộng thông thủy từng lối, cao độ các tầng kệ, kích thước và khối lượng pallet, vị trí dầm ngang, khoảng hở nóc, cửa, hệ phòng cháy và khu vực sạc. Nếu kho đang vận hành, nên đo cả pallet không chuẩn hoặc hàng nhô lớn nhất.
TFV sẽ đối chiếu tải còn lại tại tầng cao nhất, kiểu khung nâng, chiều cao đóng khung, phương án dẫn hướng, camera, pin, bộ sạc và điều kiện nền. Sau đó cần chạy thử hoặc mô phỏng đường đi tại vị trí khó nhất trước nghiệm thu.
Gửi bản vẽ kệ, dữ liệu pallet và năng suất yêu cầu để TFV kiểm tra model AL15/AZ15 phù hợp.
Chúng tôi đào tạo kiến thức bán hàng, kiến thức kỹ thuật, cung cấp giá cả tất cả các sản phẩm TFV đang cung cấp, chính sách bán hàng, chính sách bảo hành, chính sách đại lý và cộng tác viên cho những người phù hợp, hãy tham gia GROUP Facebook của chúng tôi ngay.
Cho thuê tài chính là hình thức tín dụng trung và dài hạn trên cơ sở tài sản thuê là các động sản. Công ty Cho Thuê Tài Chính (bên cho thuê) là chủ sở hữu của tài sản thuê. Khách hàng (Bên thuê) thanh toán tiền thuê hàng tháng bao gồm vốn gốc và lãi vay trong thời hạn thuê; sau thời hạn thuê quyền sở hữu tài sản thuê sẽ được chuyển giao cho bên thuê.
Chúng tôi cung cấp miễn phí (cho khách hàng của TFV) và có phí các loại Tài liệu sửa chữa, tài liệu bảo dưỡng, tài liệu vận hành và kinh nghiệm xử lý sự cố, kiến thức tư vấn chuyên sâu từ các hãng xe nâng, ăc hàng đầu thế giới
TFV gắn liền việc kinh doanh và tồn tại của mình như một thành viên có ý thức trách nhiệm với xã hội. Chúng tôi luôn đảm bảo chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ, đào tạo con người và đóng góp cho xã hội những việc hữu ích cần thiết.