Xe nâng dầu và xăng hiệu Komatsu - CX50 Series Model FD/FG35～50A-10, tải trọng 3.5 đến 5 tấn hàng chính hãng mới 100%

1. Ưu điểm vượt bậc của dòng xe nâng hiệu Komatsu:

- Hệ thống thủy lực của Xe nâng Komatsu - Model FD/FG35～50A-10, tải trọng 3.5 đến 5 tấn ,Tier 2 làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu

- Giảm thiểu tổn thất thủy lực và giảm tải động cơ.

- Động cơ 3,3 lít nhỏ gọn có hiệu suất vượt trội và đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 8%.

- Tải trọng thủy lực của Xe nâng Komatsu được tự động phát hiện và chỉ thích hợp lượng dầu được cung cấp thông qua một bơm chuyển đổi. Hệ thống này loại bỏ sự mất mát của dầu thủy lực và giảm tải động cơ.

- Giảm tổng chi phí vận hành (Diesel): Các phanh đĩa ướt niêm phâng Komatsu có thể chịu được về 10.000  giờ mà không cần bảo trì, loại bỏ, thay thế dây phanh thường xuyên. Giảm chi phí bảo trì và tiết kiệm nhiên liệu cung cấp tổng cộng giảm chi phí hoạt động khoảng 4% trong tám năm sử dụng.

- Công nghệ tiên tiến Xe nâng Komatsu cung cấp giảm phát thải CO2 (Diesel): Các mô hình động cơ diesel có động cơ S4D95LE-3 trong kết hợp với hệ thống thủy lực CLSS hiệu quả, cho phép
chúng giảm lượng khí thải CO2 hàng năm khoảng 2,2 tấn.

2. Xe nâng Komatsu cho "Năng suất" và "Độ tin cậy" vượt trội đáp ứng các hoạt động đòi hỏi khắt khe

- Phanh đĩa ướt được bịt kín bằng dầu để chặn bụi xâm nhập,cung cấp bền, chống nước và chống phai đặc điểm. Phanh mượt mà, ổn định mang đến năng suất và độ tin cậy của người dùng.

- Dầu trong hệ thống phanh đĩa ướt được lưu thông qua dầu phanh mát hơn. Cơ chế này đảm bảo phanh ổn định dưới tải trọng lớn và ngăn chặn sự suy giảm của lực phanh do dầu tăng nhiệt độ.

- Các mô hình động cơ diesel sử dụng động cơ 3,3 lít nhỏ gọn với hệ thống thủy lực CLSS tiên tiến để đạt được cao năng suất và thời gian chu kỳ hạng nhất. Động cơ xăng cũng đạt được một chu kỳ vượt trội.

- Cơ chế FHPS (Chỉ đạo thủy lực hoàn toàn) tạo điều kiện lái xe hoàn toàn ổn định cũng như chuyển đổi. Hoạt động bằng cách sử dụng tay lái đường kính nhỏ. Các hệ thống có khả năng đáp ứng vượt trội để. Người vận hành có thể nhận hoặc đặt hàng linh hoạt ngay cả trong một phạm vi không gian hẹp.

- Cải thiện độ tin cậy cho thủy lực và những hệ thống điện: Các đầu nối ống thủy lực chính được niêm phong bằng cách sử dụng nhẫn chữ O kết nối không thấm nước được cung cấp cho chính khai thác và bộ điều khiển hệ thống để cung cấp khả năng chống nước và bụi cao hơn. Thủy lực và điện hệ thống đường ống được cấu hình riêng biệt để cải thiện độ tin cậy và phục vụ.

- Xe nâng Komatsu có mô hình nhỏ gọn 5.0 tấn có tính năng ngắn hơn chiều dài cơ sở và di chuyển nhanh chóng trong khi duy trì sức mạnh và tốc độ có khả năng đạt được cao năng suất.

- Hệ thống cảm biến hiện diện của người vận hành kết hợp một chức năng nâng lồng vào nhau. Đây là một chức năng an toàn cho việc vô hiệu hóa cơ chế di chuyển và nâng khi người vận hành không chiếm chỗ đúng. Một tiếng chuông báo thức vang lên nếu người điều khiển rời khỏi chỗ ngồi khi đi di chuyển.

- Xe nâng Komatsu sử dụng tay lái nhỏ hơn và thiết kế lại bảng điều khiển có cải thiện tầm nhìn của đáy ngã ba, do đó tiếp tục tạo điều kiện cho vận hành nâng.

- Van đệm Komatsu nhiệt độc đáo cho phép kiểm soát lực phanh trong tỷ lệ với áp lực lên
bàn đạp phanh và cải thiện phanh cảm giác.

3. Xe nâng Komatsu hoạt động thoải mái và không mệt mỏi ngay cả khi hoạt động trong thời gian dài: 

- Một rung động kép độc đáo cơ chế đệm giảm rung trong khoang, tay lái, cần điều khiển và cột buồm. Bất kỳ rung động truyền từ động cơ hoặc mặt đường nhanh chóng hấp thụ. Cơ chế rất thoải mái với cả người vận hành và tải.

- Thiết kế ghế rộng, cung cấp hỗ trợ thắt lưng và do đó cho phép người vận hành ngồi trong một trạng thái thư thái. Một nắm hỗ trợ là gắn bên trái cho dễ lên và xuống do đó, cung cấp không gian làm việc thoải mái và giảm  mệt mỏi.

- Hai cửa hàng không khí đối trọng được cung cấp ở bên trái và bên phải và một cửa xả ống xả được cung cấp ở vị trí thấp hơn để người vận hành không tiếp xúc với không khí nóng từ bộ tản nhiệt hoặc để xả khí khi đảo chiều.

4. Động cơ và bộ phận liên quan

● Làm sạch trước
● Máy lọc khí thải
 (bộ giảm âm xúc tác) (Diesel)
● Tia lửa điện (Diesel)
● Bộ giảm âm ống xả hướng lên
● Màn hình tản nhiệt
● Cần sang phải / lùi
● Hộp số tự động (4.5 & 5.0 t Diesel)
Ngoại thất
● cabin vải
● Cabin thép
● Cabin thép với bộ làm mát (Diesel)
● Máy sưởi
● Giày ống trụ nghiêng
● Tấm bảo vệ xi lanh trợ lực lái
● Nắp nhiên liệu có chìa khóa (Diesel)
● Ghế sưởi
● Kính trước có gạt nước
● Gương chiếu hậu (cặp)
● Vỏ bảo vệ trên cao bằng nhựa
Thiết bị điện
● Chuông dự phòng
● Đèn pha kiểu cột buồm
● Đèn làm việc phía sau
● Ánh sáng nhấp nháy màu vàng
● Ánh sáng nhấp nháy màu đỏ
Đồng hồ đo & đồng hồ đo
● Đồng hồ tốc độ có báo động
● Trình kiểm tra tải
● Máy đo góc nghiêng Mast
● Công tắc phím riêng
● Đồng hồ đo nhiệt độ dầu chuyển đổi mô-men xoắn
Liên quan đến lốp xe
● Lốp đệm đàn hồi
● Double front tyreEngine & power train liên quan
● Làm sạch trước
● Máy lọc khí thải
 (bộ giảm âm xúc tác) (Diesel)
● Tia lửa điện (Diesel)
● Bộ giảm âm ống xả hướng lên
● Màn hình tản nhiệt
● Cần sang phải / lùi
● Hộp số tự động (4.5 & 5.0 t Diesel)
Ngoại thất
● cabin vải
● Cabin thép
● Cabin thép với bộ làm mát (Diesel)
● Máy sưởi
● Giày ống trụ nghiêng
● Tấm bảo vệ xi lanh trợ lực lái
● Nắp nhiên liệu có chìa khóa (Diesel)
● Ghế sưởi
● Kính trước có gạt nước
● Gương chiếu hậu (cặp)
● Vỏ bảo vệ trên cao bằng nhựa
Thiết bị điện
● Chuông dự phòng
● Đèn pha kiểu cột buồm
● Đèn làm việc phía sau
● Ánh sáng nhấp nháy màu vàng
● Ánh sáng nhấp nháy màu đỏ
Đồng hồ đo & đồng hồ đo
● Đồng hồ tốc độ có báo động
● Trình kiểm tra tải
● Máy đo góc nghiêng Mast
● Công tắc phím riêng
● Đồng hồ đo nhiệt độ dầu chuyển đổi mô-men xoắn
Liên quan đến lốp xe
● Lốp đệm đàn hồi
● Lốp trước đôi

5. Hình ảnh các mẫu xe nâng Komatsu:

- Mẫu xe nhỏ gọn: Kiểu này được thiết kế dành riêng cho hoạt động trong không gian hạn chế. Tải tâm là 500 mm.

- Mẫu xe tiêu chuẩn: Mẫu này được thiết kế để thực hiện rộng phạm vi của các ứng dụng mục đích chung. Các trung tâm tải là 600 mm.